内饰方面,整体感觉简约大气,已和轿车化内饰相差无异,人造真皮座椅,驾驶员座椅可倾斜和滑动,舒适性不错,相比国内微卡乘坐的档次提高不少。
韩国机动车和我国一样,方向盘均为左舵,标配多功能方向盘,带蓝牙免提功能。组合仪表采用3.5英寸TFT组合仪表。
中控匹配8英寸触摸屏的TUIX导航,带附带有倒车影像、DMB、TPEG(实时交通信息)和语音输出等功能,与国内纯电动微卡的车载终端相比,娱乐性稍微弱了一些。
该配置为选装,需额外支付800000韩元(合约人民币4824元)。标配全自动空调和空气加热器,很好的应对韩国寒冷的天气。
配置方面现代PORTER II Electric的配置丰富,很多配置在国内的微卡基本不能见到:
1、ESC车身电子稳定系统,包括ABS,EBD,BAS功能,符合韩国的法规要求;这在国内的微卡是基本不能见到的;
2、电动助力转向(R-MDPS);电动助力转向最大优点就是转向灵敏轻便,国内电动乘用车基本采用的是电动助力转向;
3、EPB电动驻车和坡道辅助系统;
4、一键启动;