3、刹车油：也称为制动液，根据成分分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。
（1）蓖麻油-醇型，通过精制的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)调配而成，经过沉淀获得无色或浅黄色的清澈透明液体，即醇型制动液。
（2）矿油型，用精制的轻柴油经过馏分后加 入稠化剂和其他添加剂调配而成。
（3）合成型，即用醚、醇、酯等加入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
目前醇型与矿油型已经淘汰，市面上的刹车油主要为合成型。
刹车油的工作原理为根据液体本身不可压缩的特性，在密封的管路中，通过挤压液体将压力传导到刹车部件上将轮胎抱死。
根据美国石油协会规定，刹车油分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种标准，我们车辆上常用的刹车油为DOT3或DOT4，它们的区别在于干、湿沸点不同。刹车油如果沸点过低，在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。DOT3、DOT4对应的沸点为≥205℃、≥230℃，由此看来DOT4在频繁地刹车时性能更可靠。在赛车上，因为对刹车制动要求高，一般会使用DOT5.1规格的刹车油，这类油采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。
☛更换方式：传统方法是采用新油顶旧油的方式，即从加油口添入新油，从刹车泵处放出旧油，需要2-3人操作。除此之外还有两种方式，一种是用真空抽油机从加油口抽走旧油加入新油，再从刹车泵抽走旧油，1个人就可以操作。还有一种是用刹车油更换机（不是淘宝几百块那种）来进行更换，原理是在全封闭的情况下通过气压将新刹车油压入，并顶出脏油。不过此设备的价格比较昂贵，功能却很单一，只有较有实力专业的修理厂及4S店才会购置。
☛更换周期：建议两年或四万公里更换。
☛更换数量：普通轿车1L，越野车1.5-2L。
tips：
关于更换刹车油还需要几点注意：
（1）切勿使用劣质刹车油，会严重腐蚀刹车橡胶油管，当导致渗漏刹车油后会出现刹车失灵的危险情况；
（2）如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果，应该及时更换。
（3）当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
（4）刹车油是向下兼容的，标注使用DOT3的车型加入DOT4或DOT5.1是没有问题的，但是不可以向上兼容。
（5）刹车系统内进入空气是非常严重的事情，会直接导致制动失效！
4、转向助力油：转向助力油是加注在转向助力泵里的一种液体，通过液压作用使方向盘转向时候变得轻巧灵活，从而减轻司机驾驶劳动强度。
汽车上转向助力系统可以分为三类：机械式液压动力、电子液压助力、电动助力转向系统。
