不少朋友，爱车开久了都想把这爱车升升级，首先都是拿着轮毂下手。汽车所有与运动相关的性能都要通过轮毂和轮胎来实现，但由于成本原因和路况考虑，汽车原配的轮毂和轮胎远远不能发挥汽车应有的性能。因此，对于活动在路况较好地区的车辆来说，升级轮毂和轮胎是提升汽车性能的最有效的途径。
升级轮毂和轮胎后，轮胎的变形量大大减少，轮胎的支撑性和抓地力有较大提高，整车的刚性有了明显的提升，侧滑和侧倾大大降低，从而可以更加精确的操控车辆。而且，一方面由于轮毂尺寸变大，轮毂轮胎的散热新得到提升，降低了爆胎的几率，另一方面万一爆胎，由于轮胎的变形量变小，因此车子失控的程度会大大减轻。此外，升级轮毂和轮胎后，提高了车身的失控极限，能减少ESP等稳定系统的出现频率，并在一些极端状态下能够大大降低车身失控概率。
所以总的来说，这轮毂的升级既能好看又能提升操控，但您在升级之前真的准备好了吗？升级轮毂还是有一定风险的。
舒适性差
升级大轮圈，务必要更换轮胎。而安放轮圈的空间有限，轮胎自然要更换成扁平比更低的。扁平比低的轮胎尽管操控性比较好，路面反应更加灵敏，但舒适性却大打折扣。
增加转向系统负荷
