车辆概况：凯迪拉克XT6 2020款，提车2年行驶4.1万公里，无重大交通事故。
故障描述：车辆高速行驶时，仪表提示“请按启动键重新启动”，随后转速表指针指向“OFF”，发动机失去动力。
车辆高速行驶时发动机失去动力，可能是以下几种原因造成的：1，发动机控制单元故障；2，变速箱故障；3，发动机控制单元未升级。
故障原因1：发动机控制单元故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取并分析发动机控制单元的数据流，然后拆下发动机控制单元，使用万用表测量发动机控制单元内电器元件的电阻值是否正常。如果不正常，会导致仪表报故障灯，甚至发动机失去动力。
解决方案1：更换发动机控制单元。质保期内可去4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换发动机控制单元的费用在10000-20000元左右，工时费在1000-2000元左右，维修店更换发动机控制单元的费用在10000元左右，工时费在1000元左右。
故障原因2：变速箱故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取并分析变速箱电脑的数据流，确认变速箱是否工作正常；如果不正常，即可确认该故障，进而会造成车辆发动机失去动力。
解决方案2：维修变速箱。质保期内可去4S店免费维修；如果超出质保期，4S店维修变速箱的费用在20000-30000元左右，实际的维修费用需视情况而定，维修店维修变速箱的费用在20000元左右，实际的维修费用需视情况而定。
故障原因3：发动机控制单元未升级。
发动机控制单元是车辆发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间。如果发动机控制单元未及时升级，可能会导致发动机不能处在最佳工作状态，甚至出现发动机动力缺失的情况。
解决方案3：升级发动机控制单元。质保期内可去4S店免费升级；如果超出质保期，4S店升级的费用在300-500元左右。
总结：经维修技师检测，案例中的车辆出现发动机失去动力的现象，是由于发动机控制单元故障导致的，具体处理方法参考解决方案1。值得注意的是，如果高速行驶时发动机失去动力，车主可先打开车子的警告提示灯、取出三角牌，放到道路交通安全法规定的、符合要求的位置。同时，车主需要到安全区域，并拨打救援电话（可向4S店，保险公司或者交警寻求救援，具体视情况而定），避免造成安全事故。另外，我们建议车主定期保养车辆，发现问题及时维修，以免给用车体验造成影响。
