随着制造成本降低,定速巡航应该是很多车的标配,自动驾驶级别更高一些的,可能是自适应巡航,或者还可以更高级一些的辅助自动驾驶。
不管你是哪一种定速模式,走高速或者车流量较少时,开启定速模式驾车是司机解脱双脚,降低疲劳感的最佳选择。
这时会有一些人有疑惑,那就是定速巡航开车是否更节油呢?
定速巡航的工作模式
想知道定速巡航工作时车辆是否节油,必须要简单地了解下其工作原理,这样才能了解清楚定速巡航是否节油这个问题?
定速巡航的工作原理简单地说就是:巡航控制组件实时读取车速传感器的车速讯号,实时对比设定速度,进而对节气门进行开度大小调节以匹配实时车速达到设定车速。
再简单一些就是,车速低于设定车速,节气门开度加大,车辆加速,当传感器感觉车速高于设定车速时,节气门减小。
定速模式是否节油呢?
如果你明白了定速模式的工作原理,那么这个问题就简单多了!
我们开车时为了节油,除了不深踩油门急加速外,还需要尽量小油门控制经济车速,还要减少刹车次数,再次同时,我们要在下坡时松开油门,上坡前适当的提高车速,这样在上坡阶段可以减小油门力度,从而做到节油。
那么定速模式想节油的前提就是节气门尽量少调节,尤其是加大节气门的操作越少越好。
符合这种条件的前提就是:一马平川的平原、没有制动参与,这样定速巡航才能做到节油,毕竟电脑控制节气门开度要远远精准于人的脚丫子!
但如果你的驾驶路段坡路常有,动不动就会有车加入进来,司机不管参与不参与车辆的驾驶工作,只要设定车速与实际车速有差异,节气门需要加大时,油量必然要增加,况且开过定速模式的都知道,如果设定车速与实际车速差异较大的话,车辆都是急加速完成速度匹配的,显然是比较费油的操作!
总结:不管是哪种定速驾驶模式,只要驾驶路段不是平原,只要有车辆加入车头前方,定速模式都不如人驾驶的车辆节油或者节能。
真正节油或者节能的根源,除了科技外,还是要依靠司机的驾驶水平决定的!
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