“今年7月，将车送到海口合爵汽车销售有限公司维修，最开始售后人员说这种情况是正常的。我说‘生锈还正常？’，直到11月份4S店才同意更换座椅支架。谁想，更换了主副驾驶座支架，还是出现了生锈问题。最让人生气的是，方向机十字节前后换了三次，依然出现锈迹，我现在干脆不换了，就等着厂家一个说法。”说起自己的遭遇，陈先生说，名爵4S店和厂家的售后服务也让人不放心，问题发生后，双方互相推诿，漠视车主的关切，导致解决问题时间较为漫长，直到现在，座椅生锈、十字节生锈、前防撞梁生锈的问题依然得不到妥善解决，也没有一个具体有效的解决方案。
“我前后打了名爵全国售后客服电话有120多次，都没有解决问题，客服态度极差，还随便挂断我的电话 ，4S店跟厂家都推来推去不解决问题。”陈先生说，希望厂家重视自己的投诉，给自己一个说法。
陈先生称，自己的诉求其实很简单，更换新的配件应保证质量，要有质保期，“生锈问题没解决，本来拖的时间就很长，如果更换配件没有质保期，到明年车子的质保期满后，就要自己掏钱维修，显然不合理。”
汽车民生网点评：
如今汽车工艺已飞速发展，这个时候汽车生锈问题仍然在发生，的确有些不应该。
我们希望名爵品牌能重视车主的反馈，尊重车主的正当诉求，早日把问题解决好，让车主安安心心回家过大年。
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