随着“懒人经济”和“宅经济”的兴起，生鲜、零售、跑腿等业务的即时需求明显上升，即时配送行业正在从单一“送外卖”向“送万物”的方向发展。而“万千好物，即时送达”，更好更快的消费体验也正在成为消费者日常生活的首选。
以美团为例，美团2022年三季度财报数据显示，美团即时配送订单数增长至50亿笔，包括餐饮外卖、美团闪购及到店酒旅业务在内的核心本地商业分部季度收入增长至463亿元。
显然，不同于“次日达”、“几日达”的传统配送形式，能够在1小时乃至30分钟内送达的即时配送越来越受到广大消费者的青睐。而为了掘金即时零售这片蓝海市场，阿里、京东、字节等互联网巨头也纷纷开始拥抱即时零售，如今阿里更是在其核心的电商业务上为更多商家打开了即时配送的大门。
新增“同城配送”发货方式
近日，千牛头条发布通知称，自2月9日起，千牛工作台新增同城配送发货方式，商家的同城订单可在千牛中选择“同城配送”—“在线呼叫骑手”的方式发货。
从《同城配送商家操作手册》来看，目前商家可自由选择由蜂鸟即配、顺丰同城、闪送、UU跑腿四家即时配送平台提供相关服务，也可以联系其他平台骑手或由商家自行配送。
在配送价格方面，不同服务商配送价格皆由下游运力实时返回，由基础配送费、距离加价、重量加价、时段加价、动态溢价等部分组成。商家输入发货地、收货地和商品重量后，系统会自动匹配符合发货条件的运力商，同时展示预计配送费用，商家可根据自己的实际需求选择需要的运力商。
从测试界面上来看，阿里旗下的蜂鸟即配价格相对较便宜，其次是UU跑腿，而顺丰同城、闪送等服务商价格略高。
需要注意的是，发货页面分为待发货列表和已发货列表，买家下单成功后，订单会进入待发货列表内，商家可以在待发货列表进行单个/多个订单的查询、发货等操作，发货成功后，可以在已发货列表进行订单物流详情的查询、物流单号更改等操作。发货列表的订单会按照支付时间排序，支付时间越晚，排序越靠前。
对于同城订单，此前已经有不少鲜花、蛋糕等商家选择第三方运力平台呼单发货，而淘宝天猫此次通过官方渠道融合即时物流，一方面可以满足更多近距离消费者的购物需求，另一方面也有助于商家获取更多的同城订单。
另外，阿里同城零售业务之前的重心主要是在天猫超市、淘鲜达、淘菜菜、饿了么等自身的业务上，但是京东、美团在这个领域同样蛰伏多年且优势明显，而阿里旗下的同城业务虽然足够全面，但是却没有突出的代表型业务。
如果阿里想要在同城零售市场站稳脚跟，势必要继续探索和尝试，而将消费者即时配送的需求扩展到电商业务中的同城订单，或许是一个有益的尝试，或将给竞争激烈的即时零售市场带来变数。
快递企业或将遭重击
一直以来，通达系快递作为阿里系电商的物流支撑，可以说是彼此成就。
那么，此次淘宝天猫接入同城即时物流平台，将原本属于快递企业的业务交给同城配送平台，会不会蚕食通达系的订单呢？
目前来看，即时零售的商品主要涵盖果蔬生鲜、数码产品、医药类商品等，这些原本就不属于通达系的主要订单，短期内不会对其淘系单量造成影响。
但是，随着即时零售的商品种类越来越广泛，以及“万物皆可外卖”、“从应急走向日常”等理念的加强，消费者开始习惯在各类互联网电商平台寻找自身需要的商品，并更加看重即时配送。长此以往，快递企业的订单不可避免地要受到影响。
另外，一些快递企业的服务质量也备受消费者诟病。以韵达为例，近日，韵达快递派送异常引发大量网友吐槽，舆论发酵下，韵达快递将“锅”甩给了人手不足。对外回应称，春节后快递派送异常是人力紧张所致，再加上之前还有积压滞留，所以才会送得比较慢，企业正在大力协调配送人力并指导网点招聘。
对于韵达的解释，消费者普遍不满意。同时，申通、圆通等快递企业也被提及时效延迟。
由此可见，消费者的需求在改变，快递企业也是时候做出调整了。而且，阿里对同城订单发货方式的调整大概率只是一个开始，未来淘宝天猫与即时物流的融合度只会越来越高。届时，快递企业如不能满足平台这种与日俱增的新需求，或将被电商行业淘汰出局。
易师兄有话说
去年，阿里董事会主席兼首席执行官张勇曾在业绩电话会议上表示，在获得10亿高质量年度活跃用户的情况下，阿里已经基本覆盖了中国绝大部分有消费能力的用户，未来的重点要从用户的增长转变为用户的留存和用户年度消费额的增长。
此后，阿里接连推出了诸多让利、优惠政策，助力商家提升用户复购率和客单价。如今在商家后台新增同城配送发货方式，显然也是希望进一步满足存量用户的即时需求。毕竟，存量竞争下，满足消费者需求正在成为了电商平台的终极目标。
