同城物流怎么样,同城物流为什么这么慢

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-06 10:30:36

过去二十多年间,国内民营物流行业主要经历了两次迭代,而变革核心均是配送效率。

以“三通一达”为代表的快递公司,是国内民营物流行业的1.0形态。与传统物流企业相比,他们经过一系列同业整合和流程打磨,基本完成了快递服务的标准化和数字化,并因此充分享受到了电商崛起的时代红利。

不过,物流1.0解决了“送达”的问题,却难以满足消费者对于“体验”的要求。“三通一达”送件慢、破损多、服务差等问题,一直遭到非议。

顺丰、京东物流等顺势而起,通过设置大量中转仓、城市仓,并引入自有航空货运机队,大幅提升了跨城物流的效率,将“数日达”升级至“次日达”,消费体验显著改进。国内物流行业从此迈入以“次日达”为标志的2.0时代,并一直延续至今。

但2020年初新冠疫情发生以来,物流2.0模式显露出越来越多的局限性,亟待新的突破。

尤其是过去两三个月,为了应对疫情反弹,各地纷纷出台管控措施,物流行业受到不小影响。国家邮政局披露的数据显示,截至4月18日,全网快递揽收业务量为2.61亿件,相比上年同期下滑6.8%。

叠床架屋、环节众多的传统运转模式,是物流2.0在面对外部环境的波动时,自稳能力偏弱的主要原因。

在物流2.0模式下,一件货物从商家送抵消费者手中,大体遵循“发货-大仓-区域仓-配送站-网点/收货”的收发模型。这一复杂链条的每一位参与者——商家、仓管、司机、站长、配送员等——都必须满足当时当地的抗疫要求,才能上岗履职;一旦某个环节掉链子,很容易导致整个系统的效率骤降。

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在跨城物流暴露短板的情况下,同城物流的补位价值愈发凸显。

同城物流的最大优势就是层级简化。其基本模型是“商超/前置仓-配送员-收货”,中间环节更短、牵涉人员更少,且配送模式灵活,可以算作物流3.0形态。

以美团配送为例,它在承接美团闪购订单时,由配送员直接从消费者附近的商超取货,并直接送抵消费者手中,传统的进出仓、分拣流转等概念被打破,最快30分钟即可送达。

疫情期间,同城物流的效率优势十分明显。今年4月底,美团配送在北京的临时管控区启动“内循环”式独立外卖配送服务,骑手持证通行、驻点商超取货、在固定区域内闭环配送。

与物流2.0相比,这种“内循环”由分布在城市各处的商超供货,省去了商品入库和中转运输环节;无接触配送则进一步取消了社区站点等物流末梢,减少了人群聚集风险。

另一方面,同城物流的供给和配送具有“小而多”的特点,每天全国有数百万配送员从成千上万的大小商超、零售站点取货。灵活的调度空间与物流2.0的“大而全”相结合,让同城物流也具有更强的抗风险能力,即使个别配送员或商家出现问题,也不会引发整个系统的停摆。

此前,上海、北京等地纷纷将美团、盒马、饿了么、京东、叮咚买菜等企业纳入“保供”企业名单,看重的正是这些平台的同城配送能力。从效果来看,这些企业的加入,对于缓解居民“买菜难”等问题发挥了作用。

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同城物流市场刚刚起步,仍处于蓝海阶段,各方参与者的重点仍是共同做大蛋糕。目前,各大线上零售平台的着力点大都集中在“配送”和“供给”两大核心能力上。

美团以外卖起家,从2016年起就开始招募外卖小哥、搭建技术平台,并在2019年5月发布“美团配送”品牌。据其官方信息,美团配送目前已覆盖全国2800个市县,设有超1万个配送网点,活跃骑手超500万,而美团外卖的日订单量峰值超5000万单。

阿里则是在2020年8月以菜鸟为依托,整合成立独立配送品牌“菜鸟直送”,据称覆盖全国350个城市,设置3000个站点,配送运力池达到400万以上。阿里麾下的盒马鲜生、天猫超市、淘鲜达等,也大都设有自己的配送团队。

京东除了京东物流外,还在大力助推达达集团的发展。截至2021年第一季度,京东到家覆盖全国超1500个县区市,达达快送覆盖2700个县区市。

在配送能力上,美团、阿里和京东都不存在明显短板,共同组成第一阵营。相比之下,拼多多刚刚起步,还要靠商家加盟来撑起同城配送的日常运营;叮咚买菜、每日优鲜等体量较小,覆盖地域也难以相提并论。

另一方面,线上零售平台也在以各种方式提升供给能力,也就是面向本地商家的整合服务能力。

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2020年之前,同城物流的落地场景主要包括外卖、生鲜蔬菜、水果蛋糕等,主要对应餐饮类商家;但在疫情来临后,足不出户的城市居民需要从网上购买各类日常用品,再加上跨城物流受到拖累,人们对于同城物流的商品丰富度有了更高期待。

美团植根于本地生活,在商家资源积累和整合方面有优势,并搭建了与之配套的技术平台和服务体系。2020年数据显示,美团配送已连接超过630万商家。

阿里的供给能力主要来自两方面:一是俞永福挂帅的生活服务板块,囊括了饿了么、高德、飞猪等;二是盒马、大润发等相对独立的业务。它们或多或少与本地商家存在关联,或是直接面向终端消费者,都可以扩充阿里在同城零售场景下的供给池。京东最重要的供给就是自家平台商品,而第三方商家也提供了补充。

三大平台在供给品类方面并非泾渭分明,而是互有交叉、互相渗透。

例如,今年3月底,小米与美团闪购正式达成合作,将在全国276个城市提供“最快30分钟到家”的即时购服务,覆盖手机、可穿戴设备、智能家居等多个3C品类。而在外界认知中,数码产品一直是京东的强项。

打破边界的品类扩列,从“送外卖”延展至“万物到家”,已经成为同城配送行业人士的共同认知。

顺丰同城CEO孙海金此前表示,消费者会把需要更快获得感的场景,延伸到生活的方方面面,“这是行业的共同机会,这个行业的想象力还是挺大的。”

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