油锯，“汽油链锯”或“汽油动力锯”的简称，一般用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业。其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易。但保养和修理较复杂。我们都知道油锯长期使用或者维护保养不到位，避免不了会出现故障。那么油锯常见故障的原因进行有哪些？
1、油锯启动困难（常温无法启动）
a检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花）；
b查看气缸内是否有富余的油（淹缸）；
c确认有无气缸压力；
d重新调化油器L、H螺钉；
e检查油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈）。
2、启动器拉不动
a启动器是否损坏；
b检查飞轮上是否有吸附物；
c是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）；
d飞轮与气缸是否有摩擦。
3、导板使用时链条过于松动
a检查锯链是否安装到链轮内；
b链条安装标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm；
c放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖；
d可适当截去1节链扣。
4、使用过程中有异响
a检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动；
b导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物；
c火花塞是否松动；
d离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂；
e导板、锯链是否过于松动；
f锁紧螺钉是否过于松动。
5、使用过程中高速高
a空滤器是否被灰尘掩盖（供气）；
b燃油滤是否被杂质堵死（供油）；
c化油器高速螺钉调得过高（混合比）；
d是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）。
6、锯木时乏力
a适量调整化油器H螺钉；
b检查气缸与活塞环的磨损程度。
