输出轴1上面有输出齿轮、2、4、3、1档齿轮和同步器。这些齿轮都是空套在输出轴上面的，最终想要输出动力，那需要同步器和齿轮结合才能输出动力，这一点和手动挡变速箱一摸一样。输出轴2和输出轴3跟这基本相似，这里就不说了。
同步器就是依靠这些换挡拨叉来进行实现换挡的，手动挡车型是需要手动来操作换挡的，双离合变速箱是依靠电子系统来实现换挡操作的。
3、滑阀箱
这个东西就是滑阀箱，也是电-液控制单元。它就相当复杂了，有电子控制系统和液压控制系统，说白了它就是变速箱的大脑，所有的指令都是它来进行操作的。
三、6速湿式双离合变速箱DQ250
6速湿式双离合变速箱DQ250，又叫直接档变速箱，大众的内部代号02E。
