目前在售的蒙迪欧车型，分别搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和2.0T的涡轮增压发动机，而且1.5T的发动机用的是正时皮带，2.0T的车型用的是正时链条。相对来说，正时皮带和正时链条各有优势，正时皮带具有噪音小、拉伸变形量小等优点，但也存在使用寿命短的缺点。近期有车友反馈，1.5T的蒙迪欧车型在换完正时皮带之后出现了怠速抖动的情况，而在维修之前是没有这个情况的。通过车友的描述，基本就是可以判断，出现怠速抖动的情况就是由于发动机正时系统没有对好导致的。下面，我们来详细说一下。
正时系统对于发动机来讲是非常重要的，因为它分别同发动机上部的缸盖正时轮和下部的曲轴正时轮进行连接，从而保证发动机的进排气时间的准确，让发动机保持正常的运转状态。
第一个原因，正时没有对好。安装正时皮带的时候，最重要的就是对正时，如果是正时差了一个齿，那么在进排气的时间控制上就会产生差异，对于发动机来讲在整体的运转上就不会平顺，也就会产生抖动的现象。
解决办法：这个没有好的办法，只能是重新去安装调整正时皮带，确保正式对得准。这种有技术含量的维修操作，最好还是到4S店去，毕竟他们经常维修这个车型。以长春为例，在4S店安装正式皮带单独工时费要600元左右。
第二个原因，线束问题。在更换正时皮带时需要断开一些传感器的线路，如果是装配时线束或者是插头没有安装到位，那就可能出现问题。
解决办法：建议重新检查正时线束以及插头等部件，确保安装到位。
以上就是蒙迪欧换完正时皮带怠速抖动原因及解决办法，仅供网友参考。
