汽车空调的基本制冷原理,汽车空调是利用什么来制冷的

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-09 02:17:45

汽车之所以能够成为应用率如此之高的现代交通工具,除了其行驶速度较快更有出行效率并且能扩大车主的活动范围之外,还有一个重要的原因就是乘坐舒适性不错,基本的遮风挡雨就不说了,还能在外部气温过低或者过高的时候开启车载空调,在车厢内形成了一个寒暑不侵的小空间。不过这些都是有“代价”的,主要就体现在车辆耗油量的增加上。而对此老司机表示,那是因为你的空调开不对,所以油耗才高一倍。针对这种情况,懂车人来教你你一个小动作,不仅制冷又省油!

汽车空调的基本制冷原理,汽车空调是利用什么来制冷的(1)

那么先来简单的介绍一下车载空调的基本工作原理,其在制冷时和普通家用空调一样必需得借助空压机,不同点在于家用空调的空压机直接消耗电能,而传统的燃油汽车上所搭载的空调,其空压机是由发动机通过皮带带着一起运转工作的,所以在开启空调进行制冷时会增加车辆发动机的负载,车辆的油耗确实会有一定程度的增长。需要注意的是,让空调出风口吹出热风不一定需要空压机参与工作,可以借助发动机正常运转时所产生的热量来实现,这种工况下基本上并不会额外增加车辆的耗油量。

汽车空调的基本制冷原理,汽车空调是利用什么来制冷的(2)

下面再说说如何使用车载空调能够起到制冷快并且增加油耗不高的效果,首先就是要正确选择内外循环模式,在夏天刚上车时,先通过开启车窗以及天窗散去车内的高温空气,之后再关闭车窗开启空调进行制冷。而此时要开启内循环模式让车内的温度尽快降下来,然后并继续保持内循环。当然,为了防止车内的空气浑浊,每过一段时间就切换到外循环模式让外部新鲜空气进入到车内。

汽车空调的基本制冷原理,汽车空调是利用什么来制冷的(3)

除了上面所说的之外,懂车人还特别指出了一个节省车载空调耗油量的小动作,那就是调整好空调出风口的送风方向,由于冷空气比热空气更沉,空调制冷时要把出风方向调整为对着上部吹,而在吹热风时则是对着车内乘员的腿部方向吹,这样能让空调发挥出更大的作用。

汽车空调的基本制冷原理,汽车空调是利用什么来制冷的(4)

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