天气越来越冷了,特别是北方,坐上车,座椅方向盘都是冰凉的,手脚直打颤,不开暖风根本受不了。
最苦的就是,停车等人、高速服务区想休息的时候。冬天不比平常,站在车外冷飕飕,想抽只烟都不容易,就想躲在车里,开着暖风,多舒服。
有人就嘀咕了,停车开暖风,耗油,对身体有害,而且也伤车。
理论上来说这些问题是有的,但是不是像一些人说的那么严重?
冬天开车最常用的就是暖风了。暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量,通过风扇导入车内,属于热量再利用,它不需要压缩机工作。
这样看来暖风的能耗远远低于冷气功耗,油耗增加一说,基本可以忽略不计。关于冬天如何使用暖风,可参考
但是这里要注意的是怠速油耗。等人的时候、高速服务区休息的时候,不少人怕冷,都是着车开暖风的,这时车子就处于怠速状态,发动机在怠速运转时的油耗比正常行驶时要高。
很明显,停车开暖风,油耗是存在的,并且要高过正常行驶时的油耗。
当然天气冷,也不可能为了省那点油费,在风中凌乱吧,万一得个感冒就更不划算了。
暖和是暖和了,时间久会不会对身体不好呢?特别是在服务区,长途驾驶疲劳的很,一睡可能几个小时就过去了。
我们都知道,发动机运转会产生一氧化碳。以往新闻媒体报道过的一氧化碳中毒事件也不少。说的就是,关着车窗停车开暖气睡觉,从而导致昏迷甚至更严重的后果。
一氧化碳中毒有两个因素:
1、空间封闭,车内空气不流通。
2、一氧化碳浓度。发动机怠速运转时,由于燃料燃烧不充分,产生的一氧化碳远高于正常行驶时。