从目前的市场形势看来，自动挡汽车的销售量已经很大程度上的甩开了传统档位汽车的销售量，并且从受车主们的喜爱程度来说，也是自动挡的更受车主们喜欢。这其实也非常的正常，毕竟相比于传统档位的汽车自动挡的便捷性是非常高的，至少开起来方便，因此除了念旧的老司机之外很好有人会买传统档位的新车了。在这情况之下网上却突然传出了一个消息，那就是自动挡汽车非常的娇贵，驾驶必须按照专门的步骤来，特别是停车的时候更是如此，要不然一不小心就会坏掉。自动挡停车，到底先挂P档还是先拉手刹？做错了变速箱面临大修。
自动挡汽车虽然越来越多，但是对于自动挡停车的顺序一直都在讨论，先挂P挡还是先拉手刹说什么的都有，其实很多人P挡和N挡的区分都不是那么清晰明白，所以才会各种纠结。
网上流传着一种“正确停车法”：
1.挂P档-松刹车-拉手刹-熄火（传统方式）
2.踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档（推荐方式）
这两辆不同的操作，会对变速箱寿命带来不同的影响吗？下面小编就来和大家聊一下。
大部分人的停车方式都是比较传统的，一般都是先挂上P档，然后松开刹车，在拉上手刹，然后就可以熄火。而对于那些说先挂P档伤车的人来说，停车应该先踩刹车，然后挂档，在拉起手刹，然后熄火挂上P档。
而先挂P档，松刹车，拉手刹，熄火的驻车步骤，对变速箱损坏巨大的。其原因是，所有自动挡的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果直接挂P档，变速箱就容易损坏。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，所以变速箱就一直憋着，直到再次开车的时候才解除。
