首先看右侧路锥,驾驶员向右歪头,车辆在前进中透过右侧车窗第一眼看到路锥的时候,(这个路锥不是紧邻车身的那个,而是中间那个路锥)向右打方向,
此时回看正前方车头开始向右摆,引擎盖右前边沿对齐在前车保险杠下面大约还有七八厘米的样子,判断这个距离继续向右打满方向不会发生刮蹭。
随着车头向右画弧线,车辆慢慢拐了过来,先是在右侧后视镜中看到第一个路锥出现,
随着车身的顺直,一边向左回方向,右侧后视镜中已经看到第二个路锥,车身已经与右侧路锥呈平行状态,说明车身已经与车位呈一样的摆斜状态了,
首先看右侧路锥,驾驶员向右歪头,车辆在前进中透过右侧车窗第一眼看到路锥的时候,(这个路锥不是紧邻车身的那个,而是中间那个路锥)向右打方向,
此时回看正前方车头开始向右摆,引擎盖右前边沿对齐在前车保险杠下面大约还有七八厘米的样子,判断这个距离继续向右打满方向不会发生刮蹭。
随着车头向右画弧线,车辆慢慢拐了过来,先是在右侧后视镜中看到第一个路锥出现,
随着车身的顺直,一边向左回方向,右侧后视镜中已经看到第二个路锥,车身已经与右侧路锥呈平行状态,说明车身已经与车位呈一样的摆斜状态了,
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