最后本田的CVT变速箱研发是最好的，特别是在汽车需要强劲动力的时候，还能依靠出色CVT变速箱，让发动机维持在高转速的动力区间。丰田的CVT一直都是最稳定最耐用的，没有什么明显的短板，也没有什么特别的优点，总体显得比较成熟可靠。大家怎么看呢？
其实，本田的cvt是曾经召回过的，这一点很多老车主都知道。
当年本田飞度车用的cvt变速箱就是买的日产的，因为故障率很高，不得已本田进行了大规模的召回。打那以后，本田对于日产生产的cvt变速箱算是彻底死心了，再也不感兴趣。然后，本田自己开始研发cvt变速箱。
现售的本田车型的cvt变速箱，都是本田自己研发生产的，本田的cvt有一个比较重要的特点，那就是里面有离合器片。是的，你没看错，我说的是本田的cvt里边有离合器片，不是指的大众的双离合，虽然大众的双离合里边也有离合器片。
然后，丰田的cvt也是召回过的。就是那款丰田最新款的cvt变速箱，里面有加齿轮的那款，起步和低速时用齿轮驱动、名字叫d-shift cvt的那款变速箱。
理论上来说，丰田的设计理念是好的，就是起步和低速时用齿轮驱动，正常行驶阶段还是用钢带，这样可以最大限度的避免钢带打滑，减少钢带的磨损，延长cvt变速箱的使用寿命。
