本文主要针对考了驾照之后基本没有摸过车的新手司机朋友开的日常家用车，也欢迎老司机朋友讨论补充纠正哦。
不知道各位有车的朋友在自己第一次买了爱车之后，是让朋友帮忙开回家呢，还是自己勇敢的开车回家呢？
说下我个人的经历，第一次买的时候，在收到提车通知之后很兴奋。那是个星期五，晚上下班后就直接回公司公寓，兴致勃勃的准备去提车。在准备出门的时候，想想自己除了不知道几年前考驾照的时候摸过方向盘，这么多年过去了，就从来没坐到过驾驶位置上，不由心中发虚，于是联系同住在公司公寓的老司机同事，想让他帮我去4S店把车开回来，同事爽快的答应了。可是，提了车准备走的时候，同事坐在了副驾驶上，我就问他，你怎么不帮我开呀，他回到，怎么以后还都让我帮你开呀，这不成我的车了，我就坐副驾上，看着你，指导你。
好吧，就这样，在没有任何实战经验的情况下，我准备把我的洗车开回家。一开始什么手刹忘了放，晚上没开车灯这些就不说了。在实际路上开的时候，特别是转弯的时候，我会发现有一部分区域看不到，视野被前挡风玻璃旁边的立柱挡住了，当时转弯的时候我特别紧张，就问同事，这看不到怎么办呀，他说这就是正常的视野盲区，所以你转之前要注意瞭望呀。
故事说到这里，相信很多新手司机朋友都有过或者现在还在有跟我相同的困扰，今天我们就来总结一下，我们日常开车都有哪些视野盲区。
准备启动时的视野盲区一般而言，在上车后准备启动的时候，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和ABC柱遮挡形成的盲区。造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系。
要在启动前避免视野盲区，最好的也是最笨的方法，就是驾校里学到的，上车前留意观察一下车辆周围是否有障碍物、小孩和小动物很有必要。尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。
直线行驶的时候主要会出现的是车头盲区，也就是新手司机经常控制不好的，跟前车应该保持多少的距离不会追尾，这个上文已经提到了，大家需要根据自己习惯的座椅前后位置，座椅高度和自己的坐姿来判断。
有个一小方法可以帮助不太有经验的司机来熟悉自己的车跟前方物体是什么样的视野感觉才不会碰到，可以开车找一个灌木丛，慢慢松刹车，让车头慢慢的靠近灌木丛，当看到灌木丛微微动的时候，记住这个时候自己车前方和灌木丛的相对位置，这就是会跟前方追尾的危险位置了，平时开车的时候千万不能这么近。
转弯时的视野盲区在转弯时，A柱会遮挡住部分视线，产生视野盲区。
在车辆行驶时，我们尽可能地要有扭头和晃动身体观察的习惯，而在转弯时，晃动身体观察一下则可以很好地减轻A柱对于视野所带来的影响。
新手开车在倒车的时候，最后能有一位朋友在后面帮忙看着，如果没有，那最好是能有倒车影响帮助，如果还没有，那最好有倒车雷达给自己提示，如果还没有。。。正常应该都会有的，尤其是新手，不过也有跟我一样的情况，就是为了省钱新车没装这些，准备后续自己去装。
其实我就是这种情况，一路上我是没需要倒车的，到家了准备倒车停车，我在倒车之前，先拉好手刹，然后看看后边情况，再回到车上慢慢的一点点的倒。
上坡时的视野盲区在上坡时，也会存在视野盲区，这个很好理解。
所以在上坡的时候，如果有分车道，那么一定按车道行驶，如果没分车道，也要尽量靠右行驶。其次就是放慢速度，在上坡时，间歇性鸣笛警示对面可能的来车。
变道超车时的视野盲区在变道或者超车时，B柱的盲区位于车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，可能会与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
跟上文中提到的一样，在车辆行驶时，我们尽可能地要有扭头和晃动身体观察的习惯，变道超车时一个快速的扭头观察可以很好地避免B柱附近存在盲区车辆
