手动挡在练习科目二的时候
学员们一般不需要在换挡上太费心
一般只需用到1挡、倒车档
可是一到了科目三
挂挡的操作要求有所提高
令不少学员手忙脚乱...
有时候甚至不能正常挂挡
要么离合没有踩到底
要么车速与档位不匹配
......
那么，怎样才能挂好挡，顺利通过考试呢？记住以下这些方法：
1. 换挡前先控制车速
有些学员可能会想问：换挡不是应该先踩离合吗？
其实，换挡要先和速度相匹配，否则过程中容易造成动力不足或损伤车子。换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。
加挡：需要先把速度提到挡位规定的速度以上，右脚踩油门提速，放掉以后迅速踩下离合挂挡。
减挡：速度没有降下来时先别急着换挡，右脚点刹车先让速度降下来，再把离合踩到底挂挡。
注意：加挡只能逐级加，减挡可以越级减（前提是速度降到该挡位的范围值内）。每个挡位都有特定的速度范围，如10~30公里之间挂2档，20~40公里之间挂3档，30~50公里之间挂4挡（以上数值仅供参考，以当地考场要求为准）。
2. 控制方向盘以左手为主
操控方向盘时，应当以左手为主。不少学员习惯双手死握方向盘，长期习惯后，一旦右手离开就容易分心到换挡的那只手，而控制不住方向。
换挡时讲究左右手相配合，且左手为主要控制方向的，右手只是辅助。右手切勿长时间置于变速杆，换挡结束后，最好立即双手掌握方向盘。
另需注意的是，在右手去换挡时，要目视前方，千万不要低头看挡，开车时，方向也很重要。
3.油门和离合二选一
离合和油门就好比“跷跷板”，二者不能同时踩，只能一上一下。
这里说的主要是离合，抬离合的时候不要忙着踩油门，挡达到半联动状态以后，油门再随着离合的抬起慢慢加。车辆的起步和换挡才会平稳。
如果不小心挂错挡位，千万不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。平时练车多注意离合踩到底的感觉，不少学员因离合没有踩到底，导致不能及时正确换挡的。
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