一些开惯手动挡车的人，还是喜欢用手动挡车，他懂得驾驶乐趣，超车、提速都非常满意，能寻找到一些乐趣。维修成本也低，比自动挡的车变速箱离合器不容易坏，但是操作方面会有难度，操作不当会坏离合器的。
手动挡的操作是直接用手把两根档线拨动这种拨叉到同步器里，都是要人为去操作。
而自动挡它的变速箱，不管是AT还是CVT，还是湿式双离合或干式的，里面是用电脑模块控制很多阀体和变速箱一体的，变速箱里面各种机电单元和电机来控制它。如果变速箱坏了，坏的不是太严重，维修成本在1000元。
这种自动挡就像就很容易造成变速箱故障率发生的多，整体来说变速箱故障率要比手动挡的要高很多。如果变速箱坏了，维修成本都在4000~8000元之间。
这样来说手动挡车不单省油，维修成本小，而且还不容易坏。
很多朋友在选择手动挡和自动挡车时，就看你怎么开，哪种需求来选择，这是选车最重要的一点。
有一位朋友告诉我她遇到一位年轻女士开一辆新车手动挡的，只开了不到二十几分钟，就把一辆新车的离合器烧了。她还不认为把车开坏了，自认为是车的问题。并且说在驾校学的是手动挡，开的非常好，考试也是一次性过，开上自动挡的怕不会开，就使用手动挡的方法操作。
其实，这里面存在一些误区，女性对于手动挡的车辆挂挡和加油门，踩离合的习惯操作方法和掌握理论是都是有局限性和产生一些误区的。
一般男士们都会对一些物理机械知识会很好奇，对挂档、踩油门、踩离合都会自觉得去多尝试、多调试、多试用，这样就掌握的容易些，比较熟练。
从外面调查和修理厂的调研来看，一些女性手动挡车也开得非常好，但是开的好所占的比例就非常少，可以占到百分之五。也就是说100个人里面，女性朋友有四五个人开手动挡开的好。
驾校里学的理论知识和操作方法是有局限性和固定性，驾校里练车都是特定场地、时间和固定路线来操作，看练的熟练，拿到实战中来运行，就有很多不适应之处。
进行的实际路况上操作就有些混乱，适应不了。一般路段加上车流和人员流动，路况变化快，在操作反应上要更灵敏、更谨慎，并且反应速度和操作上要配合的更融洽。
如果是女性在操作性上练习的不太熟练，不太适应，在买车的时候最好选择自动档的。这样学起来非常快，比手动挡的好学多了，满足一般出行需求就可以，对后期开车也会更方便。
一些家庭两夫妻都学习了开车，当然男士开起车，练习起来也比较快，也爱摸车，一些操作方法也是很快会练习熟练的，很少出现问题。但一些女性就是胆子小，依靠性大，在操作上就会遗漏胆怯，学起来就很慢，即使把车太坏了去修，她也是不承认，自己开坏了，还怨车的问题。也不要去过多的争辩，这样会闹的夫妻俩不和，去花些钱修好就行了。
习惯性在驾校练习手动挡的那种方法，再开上自动挡车，开动起来一般还是按手动挡的方法操作，挂上挡开起来，把脚依然放在离合器上或者半踏式，不及时松开，或者一直踏着问题也不会大，就是这种操作乱套了，抬一下紧一下，离合器就坏的很快了。
综合来说，女士新买车时最好选择自动挡的，这样学起来也快，驾驶也比较方便，车的变速箱也不容易。如果想要追求跑远路、超车、提速，找个快感就选择手动挡的，这样有优的优势，省油、变速箱不容易坏。对于大家选购手动挡的还是自动挡的车，你们有什么看法？为什么女人喜欢用自动挡的车？大家都来说一说。
