私人轿车审车能延长多久,小型轿车审车可以超过多少天

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-15 02:28:51

私人轿车审车能延长多久,小型轿车审车可以超过多少天(1)

9月15日,公安部交管局发布消息称,10月1日起私家车年检周期将调整,非营运小客车、摩托车在10年内只需上线检验2次,超过10年的每年检验1次。这意味着,私家车上线检验的周期延长,次数减少,那么机动车检验的费用会不会受到影响,“审车费”是否会降低?

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(车检新规将实施)

10月1日起私家车年检周期延长

9月15日,据公安部交管局消息,近日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,部署深化车检制度改革。其中,备受车主关注的改革措施为,进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。

需要注意的是,面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车等三类车仍需按照原规定周期检验。

大河报·豫视频记者注意到,这是近年来关于机动车检验的第二次大的改革。

2020年10月12日,公安部发布消息称,深化公安交管“放管服”改革,扩大私家车免检范围、优化检验周期,并从2020年11月20日起实施。

新措施在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

综合这两次改革的措施可以看出,私家车免检范围扩大,年检周期延长。

车检次数少了,“审车费”会不会降低?

“以超过6年不满11年的私家车为例,以前满6年后一年一检,现在为两年一检,新规实施后只需一检。上线检测的次数从4次到2次再到1次,这对机动车检测站的运营影响不小。”有车友认为,未来机动车年检周期延长,车辆上线检验次数减少,检测费用或因此降低。

以2020年11月20日新规实施为例,当时郑州市公安局交通管理局车管所发布的数据显示:郑州市机动车保有量突破450万辆,郑州有227万辆私家车10年内仅需上线检测2次,即第6年、第8年。在即将实施的新规下,这227万辆私家车10年内只需要上线检测1次,即第6年,原本第8年需要上线检测的227万辆车,免检了。

车检次数减少,上线检验的车随之减少,检测站业务量将受到一定冲击和影响,“审车费”会不会便宜?

“郑州交警”微信公众号显示的“2022年机动车检测站地址大全”中,目前市区及郊县有119家检测站点。

大河报·豫视频记者就私家车检测费随机咨询了多家检测站,各检测站的价格不一,220元、360元、380元、390元不等,对于即将实施年检新规,多家检测站工作人员表示,“不太清楚,价格暂时也没有调整”。

据了解,我省机动车检测收费实行市场调节价,不在物价部门的定价范围。

2019年10月14日,河南省发改委曾专门发文——《关于放开河南省机动车安全技术检验收费实行市场调节的通知(豫发改收费【2019】628号)》,其中指出,河南省机动车安全技术检验收费已具备市场竞争条件,按照“凡是市场能自主调节的就由市场来调节”的原则,自通知下发之日起机动车安全技术检验收费实行市场调节。

不过也有业内人士指出,近年来随着物价、人工、设备、租金等成本上涨,经营压力随之增加,不少城市的检测站不得已选择涨价。

由此可见,新规之下“审车费”会不会降低,完全是市场行为,由市场自主调节。

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(车检合格标志)

有车主建议能否取消机动车年检?

延长检验周期、扩大免检范围、优化车检服务等,近年来我国车检政策不断放宽。

不过,也有部分车主认为车检完全没必要,甚至可以取消。他们的理由是,随着国内汽车工业的飞速发展,以及车主对私家车的爱护,绝大多数家用车在10年左右的状态还是相当好的。

警方相关人士称,车辆年检的初衷和本质,是定期通过给车辆做“体检”,保证行车安全,并消除车辆的安全隐患,“这不仅保障车主的利益,也是为了大家的交通安全”。

大河报·豫视频记者注意到,国内有省市试行新车10年免检。安徽省生态环境厅、省公安厅联合印发《关于在安徽省开展延长非营运小、微型客车环保免上线检验年限改革的通知》,针对非营运小、微型客车,将现行的6年环保免上线检验年限延长至10年。

2022年6月1日前,该项改革措施在安徽全省范围内实施。主要针对车龄(以车辆初次登记之日开始计算)不超过10年且在本市申请机动车安全技术检验和排放检验的非营运小、微客车,环保免上线检验。

据介绍,该项改革措施在全省范围内实施后,预计每年将有200万车主得到改革带来的红利,并节约大量时间成本。

(作者:大河报·豫视频记者 邵可强)

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