现在私家车越来越多，开车上路，不管是新手还是老司机，难免会有剐蹭，谁敢保证这辈子开车不剐蹭？就算你技高一筹，你不剐蹭别人，你能保证别人不剐蹭你？剐蹭之后怎么办？剐蹭之后定责，定损，该修的修，该换的换。国内修车分SSSS和修理厂，SSSS通常是只换不修，修理厂则是能修不换，只换不修VS能修不换，这价差可就大了，本来150元能修好，SSSS却要4300，相差20多倍，为什么价差那么大？一起来看看。
奔驰smart停在楼下，属于正常停车，结果被转弯的奔驰E剐蹭了，奔驰smart左边保险杠凹进去了，还好没有烂，但是掉点漆，后来4S定损，价格是4300元，看清楚了，不是430元，是4300元，而且保险杠还没有现货。
奔驰Smart换个保险杠要4300元，原厂配件要等半个月，后来神奇的事情发生了，2天后保险杠自己弹回来了，既然弹回来了，那就没必要换保险杠了，原厂配件再好，也不如原装的好，后来去外面的修理厂150元补个漆，一点都看不出来。只换不修，能修不换，价格相差28.6倍，像这样的例子举不胜举，刚刚是奔驰Smart前杠，下面说宝马后杠。
新款宝马325LI，不小心把后面的后保险杠弄烂了，如果走保险在SSSS修理，价格要1万，或许有人在想，为什么修车那么贵呢？其实根本谈不上修，1万是直接换保险杠的价格，很多人不禁要问，这保险杠受损并不严重，有修理价值，完全可以修好，为什么要换呢？而且价格要1万，这车才多少钱？
宝马325LI裸车是29万，加上保险、上牌、购置税等，落地价不到33万，一个保险杠差不多相当于一辆车的1/30了，1万是SSSS的报价，如果在外面，数百元就修好了，就算老板坑人，也要不了千元，最多也就是多个几百块，算1000元好了，即便如此，还相差10倍呢！有维修价值，为什么SSSS只换不修？
修车赚钱，但是赚得太少了，如果换配件就不一样了，这其中包括材料费和工时费，利润可观，而且维修工也有提成，反正有保险。其实修车和人看病一样，同样是感冒发烧，如果吃几片药就好了，怎么赚钱？如果要是住院打点滴就不一样了，其实道理是一样的，对于修车，您遇到过类似情况吗？
