朋友想买车，车型想好了，大众宝来，可到网上一看，眼又看花了。
宝来又出了个新宝来......
新宝来配置好点、但是价格高点；老款宝来价格相对低点，但是跟新款一比，配置又低了点。
人都说买新不买旧，但说实话，多花那么多钱买的不还是宝来吗！
很多人在买车的时候都会碰上像朋友这样尴尬的局面：新款车型上市，无论是配置还是外形可能都有很大改善，但是话说回来，老款车也差不到哪去，毕竟新款也是在老款的基础上改善的，但这个时候老款动辄几万的优惠力度才着实是让很多人纠结的原因所在。
那么到底是直接买老款还是加钱买新款？首先你得了解下面的内容。
选新款有什么优势？
新款配置、动力、甚至外形上都有略微优势。
买新不买旧，这几乎是买所有数码科技产品的真理，车也一样，随着社会的发展、科技的进步，汽车的更新换代速度也越来越快，新款车型肯定相对于旧款车型都有很大幅度的改动以适应消费者的时下需求。动力系统技术的进步，也可能让以前处在高水平的装置成了现在的中等水平甚至平民水平，因此新款车跟老款车的配置想必，你懂的了~
新款车即使没优惠可能也比有优惠的老款车有性价比
表面上看，可能新款车在价格上没有老款车那么有优势，但如果算上动力、配置等其他方面的提升，有些车型换代前的优惠力度可能还比不上换代后没有优惠有性价比。
老款车会被简配。
有很多车在中期小改款也会在一些难以发现的地方进行简配。所以为什么有那么多车刚上市没优惠，等过几年频临 换代时优惠好几万。要不就是在一些看不到的地方简配，要不就是指导价的水分很大。
选老款有什么优势？
新款的价格最不稳定。
有一些太过自信，认为加了配置的新款车可能更好卖，但实际上消费者却不买单，这就尴尬了。这时候车商不得不通过优惠降价来提高销量。刚无优惠买到新款的司机听到优惠的消息估计会吐血身亡。时刻关注车市信息，真的关乎你的切身利益。
二手车保值率。
二手车价格跟新车价格基本挂钩，二手车商根本不在乎你提新车加了多少钱，只会去看卖车时的市场行情，再根据车况来估算价格。即将停产的车价格处在最低谷，所以保值率自然也是最高。
老款车质量稳定。
虽然每款新车上市前都会进行大量路试，但还是会有不少问题是上市后才爆出来的，新款车型第一批车主肯定就成为第一批“试验品“了。而老款车这时已经经过了长期的检验，质量肯定已经相当稳定了。
车上市了，但是配件还没到位。
很多品牌也是为了能让新款新车尽快交到客户手上，所以零配件都优先装到新车上，连工厂都没有存货。所以就有可能你提完第一批车遇到事故，4S店告诉你换保险杠要等几个月，甚至有可能想喷漆都要等。也有可能你想要装个导航原厂和副厂都找不到配件。
总结：
1.要弄清楚新款相对老款到底是大改还是小打小闹。
现在有好多车每年一次小改款，有些小改款就是改一些不痛不痒的小配置，这些只是纯粹为了刷存在感而已，这种小改款对于上文所有观点都不适用。所以别一听到新款就激动，有些小改款还是纯简配没增加配置的。
2.上市半年是购买新款车型的最佳时机。
一是价格相对稳定一些，二是经过这一时间段的磨合，车子质量到底稳不稳已经得到验证。再就是不用担心买车后零配件跟不上的问题。
3.如果是低端品牌，几万到十几万的车，那就买老款吧。
毕竟对于这些车来说性价比才是王道，而且受制于价格，新款好也不会好到哪里去。
4。如果你是想买高端车型、豪华品牌，那建议你买新款。
因为豪华品牌这些的科技水平高得多，换代以后全方面竞争力提升得更加明显。而且都几十万了，也就别太过在意价格，别为了最后几万块还退而求其次，弄得自己钱花了不少，车还不喜欢。
