腻子涂抹打磨
而且后补漆使用腻子替代底漆层，铁板与车漆的结合程度相对原厂漆有一定程度的减弱。并且腻子本身具有腐蚀性，长久来说对失去底漆保护的车身十分不利。
其次，后补漆与原厂漆的工艺不相同，原厂漆经过200度左右的高温烤漆而成，而后补漆的烘干温度一般在80度左右，与车身的结合度、漆面光泽度以及漆面质量都远不及原厂漆。
后补漆存在色差
最重要的是后补漆先天存在色差的问题。依靠原始数据，依靠人工调配的后补漆，无法调配出与原厂漆完全相同的颜色。而且原厂漆自接触阳光就会产生氧化褪色，与新漆对比很容易看出差异。
此外还有施工环境、施工设备的区别，通过对比后补漆的工艺可以看出，无论是漆膜的质量、厚度、光泽度，还是抗腐蚀性和褪色均匀程度，后补漆均不及原厂漆。
去4S店补原厂漆很多车主并不担忧车漆损伤，他们认为去4s店重新喷漆，就可以恢复原厂漆。事实上，汽车的每个零部件都可以换到原厂件，唯独车漆无法替换为原厂漆。
4S店
4S店所说的原厂漆是骗人的吗？也不然，只不过4S店和你玩了个文字游戏，他们可以获取到主机厂相同的车漆，但这并不能当作原厂漆。
当车受到剐蹭后来4S店进行车漆修复，4S店根据车辆的VIN码查询配件信息，便可查询到颜色编号。只需要按照颜色编号直接购买涂料，应该就能算是”原厂漆“，这种更贴切的名称是原配漆。
整面喷涂车漆
相比于修理厂，4s店在调漆和配色方面有优势，4s店能够尽量还原原厂漆的效果。4s店的补漆工艺和维修店是相同的，他们都达不到主机厂生产条件，无法复原底漆，只能修复上面三层（中涂层、色漆层和清漆层）。
关于保护车漆的建议原厂漆具有唯一性，损坏之后，不仅后期任何的修补都无法做到完美还原，还会严重影响车辆的保值。
