自动挡变速箱的顿挫
原理和手动挡本质上一样
所以回到自动挡变速箱，很多时候，我们在减速时，变速箱会自动“降挡”。而“降挡”后，发动机转速会瞬间拉高，因此导致“冲坠感”产生。特别是在车辆即将停稳之前（自动挂入1挡，冲坠感很明显）。如果驾驶者觉得这是变速箱故障，自然就是想多了。
再比如说，你习惯性的激烈驾驶，油门一般踩的都比较深。而刚好你遇到一台“反应迟钝”的变速箱，换挡时的动力中断时间很长。那么你也同样会经常感受到顿挫。因为你大油门开车，发动机持续输出大扭矩。
而变速箱换挡的瞬间，动力是切断的。等到换挡完成，重新瞬间接通大扭矩，你觉得车子会不会有“冲坠感”（顿挫）产生？——说到这里，你也许要反思一下你自己的驾驶习惯。其实自动挡变速箱，到了不同的人手里，顿挫感的表现和明显程度也是会有很大不同的。
改变驾驶方式，人适应车
顿挫感会大幅度改善
比方说，你平时驾驶时，留意一下你爱车的“换挡转速”，自己去找感觉。在发动机转速接近“换挡转速”时，主动松开油门。这时候变速箱会自动完成升挡。整个升档过程都处于“断油”状态。换挡完成后，轻柔的补回油门。
