虽然已经换了几辆车，但是这次算是第一次开着汽车正式年检，毕竟之前的车都没满六年，虽然年检，也仅仅是去拿个贴就完事了。这次才终于体会到大家所说的听到自己车轰鸣时候的闹心、不安。在那排队的时候，前后都是豪车，看车主那表情，我只能说，我还算是比较正常的，心里已经做了最坏的打算，人家都是百八十万的车，我这个现在卖二手也就7、8万块钱，真的拉缸了也就那么回事吧。相信第一次去年检的朋友都应该是这个想法吧，至少担忧是避免不了的。
后来当看到年检时，检测员把我的车踩到4000转以上的时候，真的想把对方拖下来，毕竟车是自己的。年检结束后，总觉得车的发动机声音不对，也不知道是不是自己的错觉，反正二话没说给和汽车打交道的朋友们挨个打电话询问， 内容都是一个，那就是我的车在年检时被踩到4000转以上，检测员说没事，真的没事吗？真的不伤车吗？相信这个问题是大家都想知道的，今天就聊聊发动机年检的时候是否真的不伤车。
答案算是肯定的，用一些汽车修理工、汽车设计师、汽车工程师、4S店销售、4S店售后等诸多汽车行业的朋友的话说，如果检测员操作得当，那么并不会出现任何问题，这里看清楚了，说的是操作得当。还记得之前有豪车年检因为转速过高导致报废或者自燃的吗？实际上很多都是因为各种因素导致的。我也问过车检的检测员，每辆车的检测是否有所谓的标准，他笑着问我，你以为我上去随便踩啊，真的出问题是大事的。
首先要声明一点，汽车年检这块，并不是说谁的恶意行为，虽然网上可能对于汽车尾气年检这块很不满，但是这是必须要经历的，所以别说太多没用的，至少年检的目的是为了你好。就像之前有个车主执意说这样做可能导致他的车出问题，检测员直接问道，前面的奔驰是不是这么做的，之前的路虎是不是这样检测的，为什么他们的车都没有问题？所以有时候我们不得不说，在去年检之前，我建议还是先找个别的地方自己检查下车况，防止出现问题，我年检前就刻意去给车做了一个保养。而且如果真的检测员操作没问题，你的车反而出现问题，那也是为了你的安全着想，年检出问题，总比日常开车出问题要好吧。
另外，有些朋友会发现，一些检测员在操作的时候踩的转速还不同，并不是所有人是4000转。有人就开始说是检测员看人下菜碟了，实际上他们是根据额定转速操作的，车管所往往是按照70%是比例来进行测试，这也是为什么专业人士说，如果你的车没问题，并不会因为一次检测而造成永久性伤害。不过在操作之前，还是要提醒一些朋友，尽量让发动机温度、机油温度等达到正常，别刚开完高速就去检车。还是那句话，有时候多一分理解，也就少了一分误解。
