中国车主开车大部分都非常温柔，脚踩油门就好像踩棉花糖一样，软绵绵的，就怕稍微一用力，发动机被踩坏了，而我是个例外，开车比较生猛，习惯性爆踩油门，油门即便是没有踩到底，但起步时，也要达50%以上，这样的驾驶方式也让车主感觉非常爽，车辆起步时，发动机转速高达3000rpm以上，车辆起步动力十足，等红绿灯时，永远都是抢先在其他车主前面起步，留下的只是尾灯和尾气，有车主不禁会疑问，这样粗暴的驾驶方式对车辆有什么损坏？
“汽车概况”只想告诉大家，这种激烈的驾驶方式对车辆没有任何损伤，不信你可以问问周边的车主，尤其是那些暴力驾驶的车主，习惯性开快车，油门踏板踩的生猛的车主，他们的车辆损坏的概率有没有增加？答案是否定的，人家的车辆不但没有出现故障，反而是越来越流畅，车主越开越喜欢！
车主起步时，如果深踩油门，代表发动机进气门开度较大，发动机进气量增多，喷油量也相对增加，发动机起步转速瞬间提升，同时，发动机的输出扭矩也会大增，发动机扭矩通过变速器传递至车轮，而变速器起步档位始终处于1挡，这也导致发动机传输至轮胎的扭矩较大。所以，如果车主激烈驾驶，影响最为严重的便是发动机和变速器，那发动机和变速器究竟能不能承受住如此驾驶工况呢？
对于汽油发动机，其最高转速一般都在6000rpm以上，不要以为6000rpm就是发动机的极限转速，不是的，发动机为了防止转速过高而致损坏，工程师在标定时，都对其转速进行了额外的限制，也就是安全阈值。比如发动机最高转速可达6500rpm，但发动机转速达6500rpm时，扭矩骤降，其耐久性及稳定性并不是很好，这个时候，工程师便会将车辆上的发动机最高转速限定在6000rpm，预留500rpm的安全阈值。
