如果车主开车比较暴躁，车辆起步转速高达3000rpm，该转速仅为发动机最高转速的1/2，试问，这样的驾驶工况又怎会让发动机损坏？发动机在应用至车辆之前，乃是经过了较为严格的耐久性测试工况，其中有一项就是发动机最高转速耐久性测试工况，在最高转速的条件下，发动机连续运转近20天，此时，发动机各个零部件负荷均达到最大的状态，在这种工况之下，发动机必须保证万无一失。由此可见，发动机转速高到三四千转，对于发动机而言，只是属于正常工况而已。
迄今为止，发动机已经发展了上百年，其各方面的技术都非常成熟，足以满足车主各种驾驶模式，而车主能做的就是踩油门驾驶，无需担忧其他。
变速器车辆的变速器只是用于传输车辆发动机的动力，将发动机的动力通过变速器传递至车辆轮胎。变速器在最初选型时，其最大承载扭矩必须要大于发动机最大额定扭矩，并且还有一定的安全裕度，发动机即便是输出扭矩或功率达到最大状态，变速器的强度也能够承受。
关于车辆的变速器，我们只是听说变速器换挡顿挫，升降档不积极，但是从未听说，因为车主暴躁驾驶，变速器损坏了。如果真是这样，那不是车主驾驶习惯有问题，而是变速器本身的质量存在问题。
对于汽车而言，其发展历史源远流长，至今为止，汽车的技术水平已经变得非常非常成熟，很多车主驾驶自己的爱车都行驶了二三十万公里，出租车司机更牛，行驶里程更是八九十万公里以上，汽车不是一个玩具，它的价格昂贵，质量优秀，并没有其他车主感觉到的那么娇贵，“油门一深，转速提升后，车辆就坏了？”其耐久性及可靠性相当优异，而车主所能做的就是正常驾驶，如果你不介意车辆的油耗，即便是每天地板油驾驶也可以。
