时间，并不是检验车主是老司机还是新手的唯一标准，有时候经验比时间更重要。而今天说的这些东西，就是很多老司机总结出来的经验，因为很多老司机当年也吃过亏。而今天说的这5个坑，基本上很多新手在外地都会遇到，说实话，人生地不熟的时候，开车还是要留心减速带等问题，毕竟有的问题毁车，有的伤车，真的出问题了，还是要自己花钱修车，得不偿失。
第一个坑：减速带
前段时间朋友的车送去大修了，就是因为去外地，过了一条减速带。可能大家都会觉得，过个减速带而言，至于吗？咱们先不说他的跑车本来就底盘低一些，关键是当地的减速带是那种自制的，也没有所谓的反光材料，甚至连提示都没有，即便是SUV时速超过50都容易磕到前杠，可以想象对于跑车的伤害有多大了吧。基本上当地人都知道，但是对于外地人来说，这就是一个大坑，不过还好，一般的减速带都不算太坑，主要减速就好。
第二个坑：下水道盖
不论是步行还是开车，我基本上都是绕着下水道井盖走，这还是在自己所在的城市，在外地更是要注意。之前和朋友开他的猛禽去玩，路过一条路上全是井盖，他看前车过去没事，结果正好赶上红灯，停在井盖上，结果不用多说吧。可能有人说猛禽怕啥，凭借性能优势，猛禽的确是可以开出来，但是刮花的车体不需要花钱修啊？这是猛禽，要是换成一般车呢？而且当时速度慢，如果速度快呢？
第三个坑：路上的坑
这个算是真正的坑了吧，我的SUV至今做四轮定位都有微小的偏差，貌似就是有一次在外地赶路时，当时车速过快，没有看到路面上有个坑，结果哐当一声，虽然车没爆胎，但是感觉车有种散架的错觉。后来检查也没有检查出问题，不过在做四轮定位的时候，当时进坑的那块儿可能因为撞击有偏差，不过好在不影响使用。而且这种坑如果车速过快，有的会直接爆胎，有的会导致轮毂变形，所以，还是自己注意吧。
第四个坑：停车位
很多人觉得停车位怎么还会有坑呢？我之前还真的遇到过，几年前出差在外地，开的是对方公司提供的商务车，本来车位就紧张，想找到一个停下商务车的车位并不容易。后来发现路边有一个大车位，赶紧停好车就办事。回来后发现车被贴条了，经了解得知，这个车位其实早就取消了，当时也处理掉了，不知道谁偷偷画的，结果当地人都知道，外地人就被坑了，而且一般外地车牌也没事，谁让当时开的是别人的车，所以也是一种无奈。
第五个坑：测速点
正常测速点也就不说了，但是有的测速点会让你手足无措。不知道大家在高速上遇没遇到限速40的路段？我曾经就遇到过一次，不过好在本身就是大弯道，所以提前已经减速了，但是突然听到导航说高速上限速40，也是一阵无语。我还遇到过之前限速120，突然限速80的路段，那才是真的坑，因为急刹车的话，一方面要考虑后车，另一方面也是怕车辆出现侧翻等情况，很多时候点刹过去也都超速了。我只能说，这样的测速点才是真的坑，所以新手在外地，一定要多加注意。这5个坑，能躲就躲远点吧，不然有的伤车，有的毁车，有的还要多花钱。
