将配重贴粘贴在气嘴正对面的车圈内侧,最好是贴在胎垫底下,贴之前清洁一下车圈确保最牢固的粘贴效果。
装回配重贴后几乎看不出什么区别,配重贴也很薄不用担心会影响内外胎的安装或真圆度。
将外胎装回后再进行空转测试,轮组的抖动完全消失了!动平衡调校就搞定啦,是不是很简单?
值得注意的是还有一些小东西可能会影响到你车轮的动平衡,比如过长的气嘴,将气嘴换成更短更合适的长度不仅能减小车轮的不平衡,也会改进车轮的气动性,同时也更美观。
将配重贴粘贴在气嘴正对面的车圈内侧,最好是贴在胎垫底下,贴之前清洁一下车圈确保最牢固的粘贴效果。
装回配重贴后几乎看不出什么区别,配重贴也很薄不用担心会影响内外胎的安装或真圆度。
将外胎装回后再进行空转测试,轮组的抖动完全消失了!动平衡调校就搞定啦,是不是很简单?
值得注意的是还有一些小东西可能会影响到你车轮的动平衡,比如过长的气嘴,将气嘴换成更短更合适的长度不仅能减小车轮的不平衡,也会改进车轮的气动性,同时也更美观。
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