3.链条过松，摩托车链条的上下幅度一定要保持在合规的范围内，如果过松除了起步时会有异响，整个骑行过程中也会有摆动幅度过大所产生的声音。这时候必须要根据标准进行调整。
4.链轮老化，如果以上原因都不存在，那么这种起步时的异响，就和链轮老化所引起的跳齿有直接关系，换句话说车辆起步时挂挡的一瞬间，因为前后链轮的老化会出现打滑的现象，进而就会产生噪音。这种状态下就需要更换整套链轮了。
二.正常表现
如果是刚买的新车或者骑行时间并不长的车辆，每次起步时都有这种感觉，那么在排除操作不当，调整不到位等现象的前提下，起步挂挡所产生的异响完全是正常的。
这里的原因就在于，它是摩托车变速箱齿轮构造自带的一种“弊端”并不是故障的前奏，各位车友习惯就好，这种金属敲击声并不会带来零件的损伤，只要保持合理操作，就不会有任何问题。
而出现这种现象的最根本因素就在于，摩托车的齿轮，不管是空档滑行还是发动机启动，都会处于旋转状态，只不过在空挡状态下，发动机的动力无法传输到后轮而已。
