向卖家询问
安装方式：有快拆和筒轴，一般高端的车都是筒轴，更详细请看《的花鼓篇》
轮组篇都说穷玩架，富玩轮，轮组也是一大重点。
先要根据车架的刹车种类、安装方式挑选兼容的不同材质轮组，还要注意碟刹还分为六钉和中锁（六钉还是中锁就和碟刹车架没关系了），详见《》的花鼓篇。
购买建议：
可以买即兼容开口胎（内外胎）又兼容真空胎的轮毂，装上真空胎，备一个内胎，万一扎胎了，直接换上内胎，接着骑，只是路感可能不是特别好。
买轮组一定要问支持真空胎或内外胎吗、大框破风轮的轮圈有多厚（涉及买内胎的嘴有多长）等。
买二手轮组还要问是否有偏摆、破损、辐条松紧度是否一致、花鼓是否有问题等。
轮胎篇轮胎的好坏能直接影响骑行体验，对道路的感受，所以对轮胎的选购一定要慎重，最好不要选二手轮胎，是否扎过胎先不说，磨损程度也不好确定。
轮胎一定要兼容轮组是开口胎、管胎还是真空胎；前叉最大兼容的轮胎宽度。
内外胎的外胎有钢丝胎和折叠胎两种，区别主要在于重量和便携性不同，但效果都一样，像我这样的垃圾佬肯定是钢丝胎，便宜！
真空胎的知识就太多了，详见《》
把组篇座管：有破风座管，圆管等，买时注意规格，但大多数车架包含座管，像国产车架SEKA，单买车架9990甚至带一体弯把（整车19000，有兴趣（有钱）可以看一下），像速降山地车甚至有气压升降座管。
座管
把立：链接前叉和车把，把立购买时要注意角度。
把立
车把：公路车最常见的是弯把，有的车手更喜欢改装tt把，但车架几何的不同，tt把公路车架说不好听只能算是畸形车（本人垃圾佬，自己改装弯把山地，也算畸形车，[赞] 关注，疫情一过介绍一下）Trifold Bar算是个例外。
