国内保有量最高的一类交通工具是汽车，保有量第二高的就是电动车了。很多人喜欢电动车，一方面是因为电动车价格便宜，骑行门槛低；另一方面则是因为电动车缺少规矩约束，自由度相对高一些。但正是因为这种“自由”，使得一部分人没有养成良好的安全意识，引发了很多安全事故。
电动车逆行、闯红灯，随意冲上机动车道，给交通造成了很大的隐患，车主们都呼吁对电动车加强管制。2019年，交管部门推出了电动车“新国标”，电动车被套上了“枷锁”，随后又实施了电动车挂牌、戴头盔、限制载人的规定。现在电动车又迎来了一项新规定，汽车不符合标准的电动车上路将会面临扣车和罚款1000元的处罚。
北京市交通综合治理领导小组部办公室消息，根据《北京市非机动车管理条例》，截止到10月31日，北京市悬挂临时标志的电动车三年过渡期将要期满。过渡期结束后，这类电动车将不得再上路行驶。电动车主可以自行将车辆到相关部门指定的800余家电动自行车销售门店以旧换新，或者到再生资源回收体系去将废旧电动车报废。
也就是说，从11月1日起，北京市的悬挂临牌电动车将无法在上路行驶。如果车主骑着了超标的电动车上路，交警看到后会对车主进行了拦截，并依法予以扣留和罚款处罚。
临牌电动车基本都是不符合新国标规定，但是又没有达到报废标准的车辆，如果直接报废会造成资源浪费，也会给车主造成一定的经济损失。因此相关部门给了这种车辆三年的过渡期，给车辆挂牌时，相关部门用不同颜色的车牌对电动车进行了区分。
