[自行车之家单车百科] 车友们应该对于山地变速器都有一定的认识了吧，今天小编教大家认识公路车变速系统，在选择公路车等级上更有方向。
认识公路车变速
与山地车一样，公路车变速系统同样包括飞轮、中轴、牙盘、链条、手变（山地车上叫指拨）、后拨、前拨和线管。不过不同于山地变速，公路变速系统更偏向于竞速，气动性能和轻量化，而山地变速则更注重越野性能和刚性、耐用性。
目前主流公路变速套件多为双盘系统，单盘还未普及，大众熟知的3T Strada是现今知名度最高的单盘公路车之一。公路车套件品牌市场主要由三个品牌把持，分别是Shimano、Sram、Campagnolo，至于FSA、Rotor则是极小众的代表。
相比山地领域和Sram的势均力敌，公路变速领域Shimano则占据统治地位，下至Claris/Sora，上至Dura-Ace Di2，Shimano的身影随处可见。最为明显的例子是2018年环法，所有22支车队里共16支使用Shimano产品，而21个赛段里，Shimano随各车队18次夺得冠军，胜率超过80%。
本届环法，Shimano包揽了黄衫、绿衫、圆点衫、白衫
根据Shimano官网的公路变速分类列表可知，公路变速系统大致可分为3个等级。
顶级：
Dura-Ace Di2
Dura-Ace R9100
Ultegra Di2
中高端：
Ultegra R8000
105 R7000
低端：
Tiagra R4700
SoraR3000
Claris R2000
Claris系列：
