将平均油耗、小计里程等数据清零。
至此,所有前期准备工作完成。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为100公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
鉴于大学城的限速为60km/h,我们在保证不违章的前提下,利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯,不地板油,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。凯迪拉克XT4配有舒适、AWD、和运动模式,油耗测试我们将模式切换到舒适模式行驶。
将平均油耗、小计里程等数据清零。
至此,所有前期准备工作完成。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为100公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
鉴于大学城的限速为60km/h,我们在保证不违章的前提下,利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯,不地板油,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。凯迪拉克XT4配有舒适、AWD、和运动模式,油耗测试我们将模式切换到舒适模式行驶。
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