反之，如果轮胎胎压充装过高，会引起轮胎与路面的接触面积缩小，使轮胎接触面中部的单位压力增加，胎面所受的应力和热量都随之增大，降低了轮胎的耐磨性能和抗刺扎性能，直接影响轮胎的使用寿命。
而且，卡车长期在轮胎高压重载的情况下，轮胎胎冠中部磨损会慢慢加大，甚至是花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高，所以冷态的胎压并不意味着是合适的胎压。
根据我们此前的走访结果来看，大多数卡友对于轮胎的胎压关注度实际并不高，大多数是通过肉眼来判别轮胎是否缺气等等情况。实际上，要定期使用专业的气压表检查气压(不能依靠空气压缩机上的气压表)，而且，不要直接测量热胎气压，也不用直接给热轮胎放气。
● 编后语：
轮胎作为车辆的重要零部件，能够起到支撑车身，缓冲外界冲击的作用，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。除了气压将直接影响到轮胎的寿命之外，轮胎的气压还将直接影响到整车的油耗、转向控制以及轮胎的完整性等等方面。虽然，轮胎看起来不起眼，但是对于车队而言，绝对是降本增效的一大切入点之一，用好了，还是能够直接体现出经济差异，尤其轮胎成本及燃油经济性方面。
