今天咱们要来翻新一辆“叙利亚战损版”2014款奥迪Q7，目前行驶了15万公里，车子来自一位长沙车友，这辆车是车友的老爷子当年花100多万买的代步车，老爷子平常开车很随意，现在车况很差劲，已经严重烧机油了，完全没法开了，卖呢也不值钱了，所以车友就想着帮老爷子翻新一下留着继续开，下面带大家看看这辆车是个啥情况：
2014年100多万买的，9年15万公里，二手残值只能卖10多万，等于9年直接折损了90万。所以一般这种百万车，车主都不会卖了，都会想着翻新一下再开几年。这里面的账很好算，算它残值15万，花上10万翻新，合计25万，翻新后舒服的开个5、6年扔了，这一年也就折损5万。相比再换个百万级别的新车，5年依旧折损50万的情况，这百万级别的老车翻新可以说性价比是最高的，当然还有一个关键因素，那就是翻新的效果必须得好，不然翻新钱打水漂了，那就尴尬了。
准备拖车过来的时候，车子自己也会来事，后视镜还脱落了，车主直接扯下来放在座位上，让咱们到时解决一下问题。
经过几天物流，车子顺利到厂，然后我进行了路试，底盘状态确实很松散，异响还很多，动力也没劲，转向有点重。车主提到的空气悬挂和方向机有问题，现在我也没法试出来，所以先不做直接判断。我的方案是先把明显的底盘问题解决了，再测试空气悬挂和方向机，这样判断出来结果更准确，也可以避免过度维修。
