不管是燃油车还是新能源车，不管是国产车还是合资车，6万公里、12万公里或者车龄达4年、7年时，都是保养的两个重要节点，有的车主因为不懂，多花冤枉钱还伤车，具体该怎么保养，哪些零部件需要更换？一起听听汽修师傅怎么说。
有的人说燃油车保养麻烦而且费用高，而纯电动汽车保养方便、省心，果真如此吗？开了8年纯电动汽车的老司机告诉你，电机和电池的寿命与日常用车习惯、养护息息相关。
同一款车，有的人开5年，电池续航衰减不超5%，而有的人由于驾驶习惯和养护不到位，5年后电池衰减已经很严重，甚至需要自费更换电池。下面具体细说油车与电池保养注意事项。
一、适时更换“4滤3油2液1水”。这里“4滤”主要指机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，“3油”指的是机油、变速箱油、刹车油，“2液1水”指的是发动机冷却液、电瓶液、玻璃水。
机油是我们经常需要关注的保养项目，现在的家用车，普遍都使用全合成机油，每行驶10000公里或者一年更换一次机油即可，更换机油时一般都会更换机油滤芯，有的4S店可能会催着车主去4S店保养，很多人为此多花冤枉钱。
一般新车前两年，都是常规小保养，换机油和机油滤芯即可，正常情况下，其它保养项目都可以忽略。
至于燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换没有标准周期，一般2-3万公里或者2年左右更换一次即可，周期根据实际用车场景适当延长都没问题，当然了，如果风沙灰尘大，空气、空调滤芯可拆卸检查后决定是否更换。
变速箱油，根据不同的车型，不同的变速箱来定，一般来说，自动变速箱更换周期比手动变速箱要短一些，每2-3年或者4-6万公里更换一次，比如说像上汽通用旗下的别克、凯迪拉克等搭载AT，6速变速箱的车型，尽量在5万公里左右就更换变速箱油。
换机油时，通常有重力换机油和循环放机油这两种方式，重力换机油不用换全部机油，只换部分，这种方式省钱但机油不够干净，如果更换勤快那可以使用这种方式，循环放机油相对比较彻底，但偏贵。
刹车油，一般每2-3年或者3-4万公里左右检查，根据刹车油情况选择更换，在日常驾驶过程中，如果发现刹车距离明显变长，或者急刹车时仪表盘刹车故障灯亮，这时候第一时间检查刹车油液，拧开刹车油盖子可以看看刹车油颜色，如果变黑、浑浊等情况及时更换。
也可以通过检测笔检测刹车油含水量，不过一般维修店才会有专用检测笔，当看到含水量大于3%时就要更换刹车油了。除此之外，像前些年的老车，可能还使用方向助力油、离合器油，这也需要注意。
