最近几十年时间,随着我国经济不断发展,居民生活水平越来越高,私人轿车也开始走进了寻常百姓家。
最近十几年时间,我国每年的汽车产销量都达到2,000万以上,我国已经连续十几年成为全球汽车产销量最大的国家。
目前我国各省的汽车保有量都是非常庞大的,其中有很多城市的汽车保有量都达到100万辆以上。
那在我国的众多城市当中,哪个城市的汽车保有量最多呢?
很多人可能首先想到的是四大一线城市,也就是北京,上海,广州,深圳,毕竟这四大一线城市人口多,经济发达,居民收入水平高,随随便便都可以买一部车的。
但根据最新的数据显示,目前我国汽车保有量最大的城市并不是四大一线城市,而是四川的成都。
根据公安部统计的最新数据显示,截至2023年9月底,我国机动车保有量已经达到4.3亿辆,其中汽车保有量达到3.31亿辆。
而在全国各大城市当中,成都以639.5万辆的汽车保有量位居全国第一,另外包括北京,重庆,上海,苏州,汽车保有量都达到500万辆以上;而郑州,西安,武汉,天津,东莞,深圳,杭州汽车保有量已达到400万辆以上。
从各大城市的汽车保有量来看,可能跟大家的认知有一些出入。
在大家印象当中,应该是那些人口数量越多,经济越发达的地区汽车保有量越多,但从实际情况来看,并不是如此。
比如成都市截至2022年末的人口数量是2126.8万人,排在全国第四的位置,仅次于重庆,上海和北京;另外2022年成都市的GDP总量是19916.98亿元,排在全国第6位。
无论是从经济总量还是从人口规模来看,成都都比北京上海以及重庆更少,但成都的汽车保有量却超过这些城市位居全国第一。
那为什么成都汽车保有量能够登顶全国第一呢?这里面可能有几个方面的原因。
第一、成都不限牌。
最近几年时间随着各地汽车保有量不断增加,各地的交通压力越来越大,为了保障交通的正常运行,减少拥堵程度,很多城市都推出了各种限制措施,目前包括北京,上海,深圳,广州在内的一线城市都是有限牌政策的。
比如在深圳,目前蓝牌是限制的,每个月摇号指标只有几千个,还有部分指标需要通过竞价来购买,而一张牌照动不动就是几万块钱,让很多人望而却步。
在限牌之下,那些有意购买燃油车的人只能到周边城市去上牌,所以我们看到在深圳有很多牌照都是东莞和惠州的,结果导致东莞的汽车保有量比深圳还要多。
而成都虽然汽车保有量非常大,但截至目前成都仍然没有限牌措施,大家购买汽车的时候都是可以正常上牌的,所以导致成都汽车保有量增速非常快,甚至超过了一线城市。
第2个是成都的省会优势。
成都作为四川省的省会,其在四川省内的经济地位各方面都是非常高的,根本找不到竞争对手,比如在2022年四川各大城市GDP排名当中,成都的GDP总量达到20817.8亿元,这比第2名的绵阳多出了1,7000亿以上。
成都的这种城市优势对四川省内的人流物流吸引力是非常大的,有很多人都到成都工作就业,甚至有很多人买汽车也会特意去成都上个牌,这样显得有面子,结果导致成都汽车保有量占四川汽车保有量的比重很高。
相比成都的这种特殊地位来说,在东部一些发达省份,包括广东,福建,江苏,浙江等地方就不存在这种过度集中的情况,比如在广东,广州,深圳,东莞,佛山经济体量都非常庞大,在浙江包括杭州、宁波等一些城市,经济体量非常庞大,所以导致汽车集中度没有那么高。
第3、人口增量比较多。
最近几年时间,我国很多一线城市都在推出各种优惠政策来吸引人才,很多新一线城市的新增人口都比较多,这些新增的人口潜在的汽车购买力是比较大的。
从成都最近几年的常住人口增速来看,每年增速都排在全国前列,这些新增人口有很大一部分是有可能转化为汽车购买力的,这也直接拉动了成都汽车保有量的增长。