由于之前的一再给大家强调胎压的重要性，所以经常有朋友让喵哥推荐车载充气泵，尽管喵哥已经有一个充气泵了，但是很多朋友让喵哥再买个更好一点的，喵哥一狠心又买了个200多的充气泵回来，测试一下看看200多的是不是效果会更好一些。
充气泵整个就是一个铁皮盒子，造型有点像老式的行军饭盒，充气泵装在铁盒子里面是固定住的，底下四角设计了胶垫应该是防止震动声音过大的。充气泵的主体很简单，就是一个小的显示屏一个开关，附带了三颗转充气嘴，线上自带了的理线带可以把线绑起来。
现在我把气嘴套上轮胎显示气压是2.2bar，跟车上的胎压监测显示是一样的，说明这个充气泵胎压测量还是挺准的。充气工作的声音并不算太小，而且充气的过程中散热风扇一直在工作，气压达到设定值会自动停止，打气的速度还算可以。
喵哥也测试了它具不具备放气功能，把气压调低到2.3bar按开关没有反应，说明它不具备自动放气的功能，也就是这个充气泵只能往里打气不能往外放气，放气得自己手工放气，当然这个功能可有可无，因为放气随时拿个钥匙一戳气门嘴就可以了。
为何充气泵充气完成之后依然能够听见有很大的风扇的声音呢，喵哥观察一阵发现充气泵铁盒子里面居然还安装了散热风扇，这个风扇应该是在打气的时候给气缸散热用的，风扇工作声音比较轻柔，也是在可以接受的范围之内。
用完之后的收纳虽然看上去这个盒子挺方便 ，但实际上收纳起来喵哥个人认为也不算太方便，因为跟喵哥以前用的那些充气泵在收纳上并没有一些的本质的差别。喵哥是通过线头绕圈的方式来收纳，当然也可以用理线带把它卷起来，但是用理线带卷起来之后可能厚度比较厚会盖不上盖子。
最后喵哥个人的总结，这个充气泵在使用上跟以前用的充气泵并没有多大本质的区别，反正它就是个充气泵，充气速度方面喵哥在使用的时候感觉与原来我那个旧的差别也不大，由于寿命和耐久度喵哥也不好去测试和对比，仅仅因为设计和外形多花一倍的价钱，毕竟它就是一个救急的工具，大部分时间都躺在车子的后备箱里面，喵哥个人认为性价比还是没那么高，这样的充气泵你觉得实惠吗？
