在十年前,还没有流行如今车企钟爱的三缸发动机。所以这台雷克萨斯GS300搭载是两倍数量的六缸发动机,排量3.0升,最大马力231匹,峰值扭矩300牛米,零百加速进入9秒内应该是比较轻松的,毕竟买雷车的用户对于性能方面的要求不是很高,稳定皮实耐用才是王道。
回到检测方面,可以看到发动机气门室盖有拆卸痕迹。
另外发动机前端螺丝也是拆卸过的。
发动机进气排气支管螺栓拆装。综合以上来看发动机大概是维修过的,但有没有落过地还要结合底盘部分再做判定。
在十年前,还没有流行如今车企钟爱的三缸发动机。所以这台雷克萨斯GS300搭载是两倍数量的六缸发动机,排量3.0升,最大马力231匹,峰值扭矩300牛米,零百加速进入9秒内应该是比较轻松的,毕竟买雷车的用户对于性能方面的要求不是很高,稳定皮实耐用才是王道。
回到检测方面,可以看到发动机气门室盖有拆卸痕迹。
另外发动机前端螺丝也是拆卸过的。
发动机进气排气支管螺栓拆装。综合以上来看发动机大概是维修过的,但有没有落过地还要结合底盘部分再做判定。
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