而真正的转折时刻何时才能出现,只要静静的盯着全中国的大型4S店经销商集团就好,它们是燃油车的销售主力军。在最近刚刚结束的一次会议上,能够看到总营收最高的中升集团,整体2022年销量超51万辆,而新能源在之中还不到1.5万辆。而当这个榜单数字里,何时新能源渗透率能达到汽车市场里的30%,就意味着,燃油车从理性消费的角度看,真的开始不值一提。
而真正的转折时刻何时才能出现,只要静静的盯着全中国的大型4S店经销商集团就好,它们是燃油车的销售主力军。在最近刚刚结束的一次会议上,能够看到总营收最高的中升集团,整体2022年销量超51万辆,而新能源在之中还不到1.5万辆。而当这个榜单数字里,何时新能源渗透率能达到汽车市场里的30%,就意味着,燃油车从理性消费的角度看,真的开始不值一提。
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