想要多拉快跑，车辆的出勤率一定要高。
这台解放JH6的机箱桥的换油里程分别是10万公里、15万公里以及10万公里，其优势就是在别人为车辆保养时，车主就可以在出发跑一单货。
可靠性方面，这台解放JH6全车零部件都是来自于克诺尔、威伯科等大厂。在细节方面，大粱内部的PKC线束走向规整，捆扎结实，整车接线阀口都是选择的进口品牌，为整车可靠性以及稳定性方面提供了很大助力。
另外，实拍的这台解放JH6通过整合多项轻量化技术，将整车自重控制在了8897kg左右，和一些6米8载货车也差不多多少。总质量31吨情况下，车辆合规又能多装不少产品。车子清了，不仅能够装更多的货品，空车时也能更加省油。
● 结语
在产品力上，解放JH6自发布以来就一直非常卓越，作为一汽解放的一员猛将，解放JH6无论是产品还是服务在卡友圈中也都是有口皆碑。
这台针对绿通场景打造的高时效8X4载货车，不仅自重做到了8897kg，并且在动力、出勤率、可靠性以及舒适性方面也能完美契合这一市场，相较于以往的产品来说，2023年全新发布的JH6系列产品还在细节上进行了优化升级，相信加乘起来会更加舒适。（文/李韧）
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