话说有了这个功能，我是真想左手一张报纸，右手一杯咖啡，在媳妇的陪伴下度过一段愉快的中午时光~可毕竟国家有法律规定，驾驶员要手扶方向盘，所以只能作罢。
何况这个功能在一段时间没有感应到你控制方向盘的话就会通过HUD来提醒你握紧方向盘。所以嘛，我还是放弃享乐的想法，专心开车，当然啦，眼睛可以分分神，不过还是安全第一安全第一！
也许是因为开着沃尔沃S90的原因，发现路上沃尔沃品牌的车越来越多，就拿这辆XC60来说吧，已经是我看见的第3辆了，中途还有1辆XC90和2辆S60L经过。可惜都没有照下来~因为我都在跟方向盘较劲，想挑战一下这个领航辅助系统，真的在不打转向灯的情况下就不能转动么？结果当然不是了……当你用力到一定程度（适中）的时候，是可以转动方向盘的，而且你能感觉到方向盘始终在进行调整。
在一段车多路段，领航辅助系统十分自觉的减速，慢慢的跟在前车后面。我放弃了跟它争夺方向盘的归属问题，虽然自古以来，方向盘便是驾驶员的领土。
领导倒是对沃尔沃S90各种感兴趣，从一上车就开始注意到这中置扬声器。因为领导是设计出身，从她的设计眼光来看，这套车载音响应该不便宜……哎，我心想五十多万的车，能没有这种高品质音响么？
沃尔沃S90这套B&W的音质是绝对没有挑的，再加上各种音效模式，足足让领导玩了一路~一会古典，一会摇滚，时不时的还蹦出些电音嗨曲之类的。
在这里我推荐3首曲子吧，分别是Fallout 4 Main Theme（悲情的英雄），fly me to the moon（感性的情人），EDM super party (continuous mix) PART1（激情的舞者），分别用沃尔沃S90的B&W音响体验一下会有不同的效果，当然前提是有这辆车，如果没有的话……只能听我来形容咯，当音乐响起时，我瞬间就被震撼的鸡皮一身了！
主推的哥德堡音乐厅效果更是相当的赞……话说我去过的音乐厅也就是国家大剧院（俗称大FEN头），只待了15分钟……反正参观票都能买，主要是里面熊孩子的哭闹声比较大~
抱歉啊，东扯西扯是我的恶习，基本上改不了……咱接着上路，让领导自己听音乐爽去，我还是关心路上的路况好了。这自从秋名山起势之后，这新一代“神车”果然是越来越多了，而且开的也挺疯狂。
这里特意放了3张图来说明一下我开启领航辅助系统功能后的感受吧~
