方向盘支持气动调节，调节的角度和范围也都比较广，让驾驶员能找到一个适合自己，操作舒适的角度。但是这个调节的阻尼感不是很好，挺发涩的，得使劲拽，不像斯堪尼亚那样顺滑。
仪表盘是液晶的也能在高端卡车上不是很稀奇，很多车都标配了，但是鹰途的这款仪表却大有不同，它的功能性完全可以媲美沃尔沃新FH上的液晶仪表。在鹰途重卡的仪表盘中，不仅可以查看油耗一类的数据，还带有驾驶评分系统，可以看到胎压、空气悬架轴荷等数据，当然也能在仪表盘中播放音乐、看节油秘诀、亦或是切换主题，甚至像现在的高端乘用车一样进行远程OTA，功能这么丰富的仪表在国内应该是首一个。
定速巡航与ACC没有集成与方向盘按键之中，而是单独设置在一个拨杆上，这有点偏向于小车的操作。
车辆带有一键启动的按键，检测到车内有钥匙时便可以踩住刹车按下开关打火，简化了插钥匙的步骤。
