底盘有轻微的拖底痕迹，悬架部件没有更换或是变形，发动机变速箱也没有漏油，只有机油散热器有点渗油，两侧的前悬挂下支臂囚笼都有渗油的情况。底盘检测完毕，状态也还不错。
随后车辆落地后，我对车辆进行了OBD电脑检测，检测结果发现故障码挺多的，不过基本上都是暂时的故障码。U1F00故障码是车钥匙没电了造成的，使用了4年时间，要钥匙应该更换管电池了。重点检查了左倒车灯的故障码，也仔细检查了左倒车灯，正常使用没有问题，可以在使用中注意观察，如果不亮了再去修理。
到此检测就全部完成，这台车整体检测整体超过两小时，最后总结一下检测情况：
外观：前杠拆卸、喷漆，左后翼子板凹陷，后背盖剐蹭掉漆，后杠喷漆，右后翼子板剐蹭凹陷，右侧下坎钣金喷漆，右前翼子板钣金喷漆过再次发生剐蹭凹陷。
发动机舱：上水管拆卸，电瓶底座拆卸，功能性检测正常。
驾驶舱：内饰轻微磨损，功能正常。
底盘检测：底盘轻微拖底 ，机油散热器渗油，两侧前下支臂囚笼渗油。
整体情况基本良好 ,无大事故，无水泡。
我跟买家小哥哥仔细介绍了车况。其实，在看车之前小哥哥就跟我大概说了说，他看这个款车已经看了好久了，在看车的过程当中，也看到过一些卖家的报价便宜的车，但因为距离太远了，再加上怕被车商忽悠去，白跑一趟。所以还是选了一台在家附近的车，就是多跑两趟他都没有问题。而且这个价格也是在他能接受的范围内，所以才让我过来给检测一下车况的。
