作者：撸车师兄
本期问题：
1、为何有的涡轮车动力响应很快，而有的涡轮车动力会有迟滞？
2、涡轮增压发动机的维修保养费用，比自然吸气发动机要贵多少？
想知道为什么涡轮车会有动力迟滞，那么就要先了解涡轮增压发动机的进气降温系统。
我们都知道发动机的尾气温度是非常高的，这就导致涡轮本身能够达到七八百摄氏度甚至上千摄氏度的高温，涡轮的高温会导致涡轮另一侧被吸进来的空气温度也变得很高，而温度很高的空气，密度会变得特别低，所以含氧量也就会降低，这样反而会导致发动机的进气量不足。
所以涡轮车都会有一整套进气降温系统，也就是空气被吸进空滤盒后，会先通过空滤过滤，然后通过进气管到涡轮里，再被涡轮加压，接着被加压的空气会通过车头的撞风散热器，也就是中冷器，把这个被加压的空气温度给降下来，最后再通过中冷器的输出管进入进气歧管里，最后的最后才到发动机里参与燃烧。
但是这里就存在一个问题，这套冷却系统的管道加上中冷器的体积太大了，而空气是可以被压缩有弹性的，所以当这个进气涡轮开始加压时，这一整段空气需要一点时间才能够建立起足够让发动机上劲儿的压力，大概就是零点几秒，而这个零点几秒就是让你觉得涡轮车有动力迟滞的原因之一。
那为什么现在有些涡轮车的感觉没有动力迟滞呢？
