早前进气歧管电喷车较多，而现在缸内直喷车较多，直喷车的特点是汽油一喷出来就在燃烧室这个高温区，PIBA不能发挥作用，所以PEA又被研发出来，主要针对缸内直喷发动机，在燃烧产生的高温环境下，PEA能更好发挥清理缸内积炭作用，比如活塞顶、燃烧室、火花塞以及喷油嘴上的积碳，然而对燃烧室之外的地方没什么用。
如果既用过4S店提供的燃油清洁剂和加油站燃油宝的话，就会发现，4S店有时用大瓶清洁剂（约400ml），有时用小瓶（约100ml），，而加油站多用小瓶，那就是因为4S店会根据发动机类型，选择更适合的燃油清洁剂，而加油站不会理这些，只要卖出去就行。
那写到这里，基本可以解答许多车主的疑问，就是燃油宝到底有没有用？答案是肯定的，燃油宝或者说燃油清净剂等，预防和清理积炭的效果当然是有的，但是不是加油时有必要使用？这个小编不反对也不推荐，下面说说理由。
有的车主在使用燃油宝之后，感觉很明显，车子比以前有力了，油耗也低了，发动机运转也平顺了等等，确实存在这种事。很大原因是因为发动机积碳已经比较严重，以致于影响到了日常使用，加入燃油宝之后，起到了一定效果，所以这类车主特别迷信燃油宝，每次加油必加燃油宝，信为神物。
对这类车主来说，加燃油宝是会上瘾的，因为燃油宝它清除积碳的能力有限，谈不到药到病除，这类车主要症结在于燃烧不良，发动机在不断生产积碳，偶尔停用的话，新生积碳的病症就表现出来了，所以必须用燃油宝"缓解"一下，像毒品一样产生依赖。
而大多数车，会觉得加完之后并没有什么改善，因为发动机本身没有问题，而且使用环境良好，比如不存在长时间低温环境使用，或者发动机本身设计不容易积碳，加入燃油宝就是多此一举。
