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电动车已经成为不少人的日常交通工具，所以大家也都知道电动车的使用，也是比较简单的。但是，相当一部分车主是不了解电动车充电的过程，所以经常会用错误的充电方式，让电池寿命减短。对于行内人来说，是不建议“用光再充”和“天天充电”的行为，具体原因下面一起来看看，希望能帮助更多车主合理充电，延长使用时间。
众所周知，电动车的续航能力都是依靠电瓶的，但电瓶的使用和充放电都有窍门，如果操作不当的话就会对电池有一定的影响。比如不少车主实际生活中常见的一种操作，等到电池电量用光再充电，这种行为究竟有什么影响呢？
因为现在电动车搭载铅酸电池多，所以就拿铅酸电池来举例。铅酸电池属于二次电池，放电过程就是化学能转变为电能的过程，电解液中的硫酸和正负极板上的活性物质反应，形成硫酸铅。如果电池等到用光再充，可能会产生过多的硫酸铅附着在铅板上，从而造成铅板硫化，极容易发生断裂，从而让电池续航和寿命大幅度缩减。
因此，建议日常骑车的时候不要等彻底不能跑了再充电，最好的充电节点是等到电量还剩余20%-30%，或者剩下一格电的时候，这个可以通过仪表盘来观察。
电动车“天天充”：减少电池使用寿命说完了“用光充”，那有些车主就表示，既然我不能把电量全用光再充，那我骑完就充电行不行？一天充个几次，让电量保持充足，这样可不可以？答案当然是不可以的，因为会减少电池的使用寿命。
