不管是铅酸蓄电池还是锂离子电池，甚至以后要出的钠离子电池，它们都是有既定的循环寿命。比如普通铅酸电池循环寿命在300次左右，磷酸铁锂最高可循环3000次，钠电池和锂电池相差不大。如果说2天充一次电的话，那铅酸电池寿命就在一年半，如果一天一充的话，那寿命就是1年左右，如果一天几充的话那寿命就更短了。
当然，并不是说时间到了电池直接报废，而是从那个时间开始逐步衰减。也就是说，当你给电动车一天一充电或一天几充的时候，电池的衰减时间将提前，也就是电池的寿命会缩短。
还有2个充电行为，常用也会损害电池上面两种行为都会对电池的寿命有影响，希望车主以后能尽量改正。当然，除了这两种，还有2个错误充电行为是很常见的，也会损害电池。
1、骑完车后立刻充电：因为电池的放电过程是化学反应，会产生一定的热量，而充电的过程亦是如此。如果骑完电动车后立刻插上充电器，会加剧电池内部温度的上升，若是再在太阳底下充电，那将会加速电解液水分的蒸发，缩短电池续航和寿命。
2、经常使用快充充电桩：在许多商场和小区附近，都会设有快速充电桩，为的就是有电动车半路没电，临时应急用的。平常用的充电器都是恒流和恒压充电，而快充则是大电流硬怼，临时用还可以，但如果长期使用就会对电池造成损害。
小甄总结虽然电池是电动车的核心部件，但现在大家生活水平高了，一辆几千块的电动车哪有心思去管。但是，当你的电动车要换电池的时候，需要掏几百甚至几千，那时候就心疼了。所以，车主们日常使用电动车的时候，不要求细心呵护，但也要稍微注意一点，一是为了不经常花钱换电池，二是为了自身安全着想。
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