车辆行驶中，不小心挂入P档，听到在车底发出连续的“咔哒咔哒”声，又抓紧换回D档，这种操作会对变速箱造成损伤吗？
为了保护变速箱，切换P档时，必须踩住刹车，按下档把的锁止按键，不然无法推入P档，这是工程师为了保护变速箱而专门设置的，就怕行驶中不小心挂入P档；行驶中禁止挂入P档，挂入P档后，变速箱棘爪会把变速箱传动轴锁死，车辆行驶中挂入P档，变速箱棘爪和传动轴较劲，要么传动轴受损、要么变速箱受损，不过，车辆高速行驶中，即使把档位推进P档，P档棘爪也无法落下卡入棘轮槽，棘爪会在棘轮上一直跳动，发出咔哒咔哒的声音，抓紧从P档切换到N档或D档时，棘爪就会恢复原位，不会对变速箱造成损伤。
那如何判断变速箱棘爪是否受损呢？可以将车辆停在坡道上，挂入P档，松开脚刹，只要车辆不溜坡，说明变速箱没有问题，如果车辆溜坡说明P档棘爪受损，还有可能造成变速箱壳体破裂。
高速行驶中挂入P档后，司机的反应很关键，不小心挂入P档，需要抓紧在返回D档行驶或者挂入N档后停车检查，如果挂入P档后，一直踩刹车等待车辆停下来再检查，很容易导致变速箱壳替破裂，车辆高速行驶中，P档棘爪会在棘轮上一直跳动，无法进入棘轮卡槽内，而车速降低后，会增大棘爪进入棘轮卡槽的几率，一旦在行驶中棘爪进入到了棘轮，要么车辆立即停下，要么因为车辆惯性，把棘爪连同变速箱壳体一起破坏，造成壳体破裂，那么维修费用就太大了。
如果你的车型是电子档把，不管是怀挡、旋钮还是飞机档把，可以忽略影响，因为电子档把的P档和电子手刹联动，变速箱没有棘爪棘轮，即使有，也会经过行车电脑判断，行车电脑也不允许在行驶中挂P档。
我们看到那些误挂入P档导致变速箱壳替断裂的，都是在等红灯时挂入P档，遭到追尾后，冲击力过大导致壳替破裂，很小的冲击力并不会损伤变速箱，所以在等红、临时停车时不要挂P档，推入N档，拉紧手刹即可，行驶中更不要挂入P档。
